P229C - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 2 EXCEDIÓ LOS LÍMITES DE APRENDIZAJE - DEMASIADO BAJO

POST ACTUALIZADO EN febrero, 2023

Descripción del código DTC P229C Genérico

El PCM (Powertrain Control Module) es quien controla el regulador de presión de combustible, tomando en cuenta las lecturas enviadas por los Sensores de Presión de Combustible. Cuando el motor se encuentra en funcionamiento, el PCM lleva a cabo regulaciones en el voltaje de batería y de tierra que recibe el regulador, dando lugar a que se active el servomotor que activa la válvula y posteriormente, conseguir los suficientes niveles de presión.

A medida que el voltaje en el servomotor aumenta, se aumenta la apertura de la válvula, lo que se traduce en mayores niveles de presión de combustible. Si en el proceso de aprendizaje del regulador 2 se detecta que la presión es excesivamente baja en comparación con los parámetros permitidos, será configurado el código de diagnóstico P229C OBDII.

Síntomas del código de falla P229C Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Menor eficiencia de combustible.
  • Arranque del motor con retrasos cuando este se encuentra frío.
  • Se perciben mayores cantidades de emisión de escape.

Causas del código OBD2 P229C Genérico

El código DTC P229C OBD2 se almacena por lo siguiente:

  • El sistema podría tener daños en sus cables o conexiones.
  • El motor puede que no tenga la suficiente cantidad de aceite.
  • La temporización/sincronización pudiera no ser la correcta.
  • Puede que el Sensor de Presión de Combustible esté defectuoso.
  • El regulador de presión de combustible 2 podría tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC P229C Genérico

Para corregir el código de falla P229C OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Inspecciona las conexiones y cables asociados al sistema en busca de daños causados por quemaduras o desgaste. Si descubres tales condiciones, procede con las debidas reparaciones.
  • Mide el voltaje de alimentación y voltaje de tierra del regulador de presión de combustible, y comprueba si dichos valores coindicen con los especificados por el fabricante. Si descubres inconsistencias, procede con los correctivos que apliquen.
  • Comprueba que el Sensor de Presión de Combustible no tenga daños, y para el diagnóstico del mismo sigue las indicaciones del fabricante. Si determinas que el mismo tiene deficiencias, considera el cambio de dicho sensor.

P229C - FUEL PRESSURE REGULATOR 2 EXCEEDED LEARNING LIMITS - TOO LOW

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