P2243 - CIRCUITO DE VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR DE O2 / ABIERTO BANCO 1 SENSOR 1
Descripción del código DTC P2243
El Sensor de Oxígeno (O2) numero 1, está ubicado en el múltiple de escape. Su función es detectar la cantidad de oxígeno que hay en los gases de escape, en comparación con el aire exterior. Los Sensores O2 cuentan con un tubo elaborado en cerámica de zirconio, con el cual se genera de manera aproximada 1 voltio en condiciones ricas, y 0 voltios en condiciones más pobres.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) recibe la señal del Sensor de Oxígeno, con la cual ajusta la duración del impulso de inyección, logrando así conseguir la relación aire / combustible estequiométrica.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P2243 OBD2 significa que el PCM detectó que el Sensor O2 1 del banco 1, tiene un circuito abierto para la tensión de referencia.
Síntomas del código de falla P2243
- Encendida la lámpara del Check Engine.
- Menor rendimiento del combustible.
- El motor pierde potencia.
- Se expulsa humo negro por el escape.
Causas del código OBD2 P2243
Las causas comunes del código de problema P2243 OBDII son:
- Puede que algún cable del Sensor de Oxígeno se encuentre en mal estado.
- Quizás un conector eléctrico del Sensor O2 está corroído.
- Puede que hayan fugas de escape.
- El Sensor de Oxígeno pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2243
Para solucionar los fallos del código DTC P2243 OBD2 debes considerar lo siguiente:
- Revisa los cables que conducen al Sensor de Oxígeno. Verifica que cada uno de estos componentes no tenga daños debido a quemaduras o desgaste. Repara o cambia según sea necesario.
- Comprueba que el conector eléctrico del Sensor O2 no esté corroído. Deberás limpiarlo si lo requiere.
- Comprueba que el circuito de alimentación de voltaje de la batería tenga el nivel de resistencia adecuado. Una falta de resistencia, amerita el reemplazo del sensor.
