P20B9 - CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR A DEL REDUCTOR/ABIERTO

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P20B9 Genérico

Los sistemas empleados en muchos vehículos para la gestión de gases que produce un motor diésel en algunos casos no tienen la potencia necesaria para el cumplimiento de las regulaciones. Tomando esto en cuenta, los fabricantes implementan en dichos motores el Sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), a través del cual se gestiona de una forma más eficiente los gases de escape que proceden del motor al reducir parte del NOx. El objetivo del SCR se logra mediante la inyección del Fluido de Escape Diésel (DPF), que aumenta la temperatura con la cual se filtran los gases.

Cuando se almacena el código DTC P20B9 OBD2 es debido a, que el PCM detectó que el circuito de control para el Calentador del Reductor A se encuentra abierto.

Manuales de reparación del código P20B9
Marca
Modelo
Manual
Jeep
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2011 con P0721
Fiat
Fiat
500e
Fiat 500e 2017 con U1008
Mitsubishi
Mitsubishi
Outlander
Mitsubishi Outlander 2015 con P1773
Chevrolet
Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark 2017 con C1226
¿Tu vehículo no está en la lista? Obtén un manual de reparación personalizado por solo $9.99 USD:
        +

        Síntomas del código de falla P20B9 Genérico

        • Encendida la lámpara Check Engine.
        • Menor potencia del motor.
        • Se percibe una mayor cantidad de humo negro expulsado por el escape.
        • Aumento del consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P20B9 Genérico

        Las razones por las que se almacena el código de falla P20B9 OBDII son:

        • Puede que los cables o conexiones del circuito tengan daños.
        • El Sensor de Temperatura del Reductor podría estar en malas condiciones.
        • Posiblemente el Calentador del Reductor tiene deficiencias.
        • El controlador del SCR pudiera tener errores de programación.

        Posibles soluciones del código DTC P20B9 Genérico

        Para darle solución al código de diagnóstico P20B9 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Inspecciona todos los cables y las conexiones asociadas al circuito de control para el Calentador del Reductor A, en busca de daños producto de quemaduras o desgaste. Si descubres una de estas condiciones, procede con las reparaciones pertinentes.
        • Mediante las herramientas adecuadas, verifica que el voltaje de batería, señal de tierra y el voltaje del circuito de control de salida sean los adecuados para activar el calentador del reductor. De encontrar inconsistencias por voltajes insuficientes, sospecha de errores de programación o daños del controlador.
        Asistencia completa especializada en mecánica automotriz
        La plataforma que combina diagnóstico, formación y soporte técnico las 24 horas del día, haciendo que mecánicos y propietarios puedan resolver cualquier problema automotriz de manera rápida y efectiva.

        P20B9 - REDUCTANT HEATER A CONTROL CIRCUIT/OPEN

        El código P20B9 es común en: Chevrolet Cruze, Chevrolet Silverado, Dodge Ram 2500, Dodge Ram 3500, Ford F-250, Ford F-350, Ford F-450, Ford F-550, GMC Sierra, Mazda CX-7, Mercedes-Benz ML 350, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan y otras marcas.

        Códigos relacionados al P20B9

        ¿Necesitas ayuda?

        Soporte técnico

        En línea

        ¡Hola! ¿En qué podemos ayudarte?
        ¡Hola! Necesito ayuda con:

        Deja una respuesta

        Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

        Accede a nuestro chat especializado en mecánica automotriz

        Acceder ahora