P2160 - SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO “B” CIRCUITO BAJO

P2160 - VEHICLE SPEED SENSOR “B” CIRCUIT LOW

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021

Descripción del código DTC P2160 Genérico

El Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) es un sensor electromagnético, que envía información referente a la velocidad del vehículo al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Emplea un tipo de engranaje reluctor dentado fijo, de forma permanente a un eje de salida de la caja de transmisión. Al momento de girar el eje, gira el dispositivo reluctor, cuando este pasa cerca de la punta electromagnética del sensor se producirá un voltaje de Corriente Alterna (CA). La designación “B” se está refiriendo al sensor VSS secundario en los sistemas que poseen varios sensores de velocidad.

El PCM almacena el código de error P2160 OBD2 al detectar un bajo nivel de voltaje del Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS), que no concuerda con la lectura proporcionada por el Sensor del Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS).

Síntomas del código de falla P2160 Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Funcionamiento errático del velocímetro.
  • Iluminación de las lámparas de tracción o de frenos antibloqueo.
  • La transmisión realiza cambios de forma incorrecta.

Causas del código OBD2 P2160 Genérico

Las causas que acompañan al código DTC P2160 OBDII suelen ser:

  • Posibles problemas en el Sensor de Velocidad del Vehículo.
  • Podrían haber grietas o excesos de residuos metálicos en el Sensor VSS.
  • El arnés y conectores de cables podrían estar presentando daños.
  • Quizás los anillos del reluctor tengan desgaste.

Posibles soluciones del código DTC P2160 Genérico

Para corregir el código de falla P2160 OBD2 sigue las siguientes recomendaciones:

  • Verifica que el arnés de cables y conectores del circuito del sistema, no produzcan un corto. Realiza las reparaciones necesarias.
  • Por medio de un DVOM (Medidor digital voltio-ohmio) comprueba la resistencia del sensor VSS y compara que estas sean similares a las especificaciones dadas por el fabricante. Realiza los ajustes correspondientes.
  • Retira el sensor VSS y verifica que no hayan residuos metálicos o grietas. Procede a limpiar o cambiar según sea conveniente.
  • Después de desmontar el sensor VSS, verifica que el anillo reluctor no presente desgastes, de ser así, toma las medidas necesarias.

Comentarios:

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  • Alfredo vergara marzo 6, 2019

    Gracias por la alluda

    • CodigosDTC.com marzo 7, 2019

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