P1850 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1850 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN junio, 2021

Fallas del código P1850 por marcas

P1850 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE LA BANDA DE FRENO

P1850 ACURA, HONDA: BRAKE BAND SOLENOID MALFUNCTION

P1850 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: CIRCUITO DE SOLENOIDE DE APLICACIÓN DE BANDA DE FRENO

P1850 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: BRAKE BAND APPLY SOLENOID CIRCUIT

Descripción del código DTC P1850

Para llevar a cabo un cambio de marcha, algunas transmisiones se valen de una banda de metal forrada con materiales de fricción y de este modo, se evita que el tambor del embrague gire para que pueda tener lugar un cambio de marcha. La banda de transmisión es activada a través del solenoide de aplicación de la banda de freno, el cual dirige el Fluido de transmisión automática (ATF) presurizado por el canal derecho de manera que se pueda apretar la banda alrededor del tambor.

El código DTC P1850 OBDII en determinados vehículos hace relación a un problema con el Solenoide de la banda de freno, el cual, tras haberse apagado su voltaje de retroalimentación, fue inferior a 2.45v, o tras la activación del solenoide, el voltaje de retroalimentación supera los 4.02v. Para conocer como es aplicado el código en tu vehículo, consulta la fuente de información.

Síntomas del código de falla P1850

  • Lámpara Check Engine encendida.
  • Cambios retrasados.
  • Funcionamiento errático de la transmisión.
  • La transmisión tiene condiciones de recalentamiento.

Causas del código OBD2 P1850

El código de diagnóstico P1850 OBD2 se establece por uno de los siguientes motivos:

  • El cableado o los conectores del Solenoide de la banda de freno podrían tener daños.
  • Las conexiones del circuito del Solenoide de la banda de freno pudieran presentar deficiencias que ocasionan el mal funcionamiento.
  • Puede que el Solenoide de la banda de freno se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P1850

Para darle la solución al código de falla P1850 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Technical Service Bulletins.
  • Comprueba que no existan deficiencias comunes (corrosión, quemaduras o desgaste) en los cables y conectores relacionados con el Solenoide de la banda de freno. Si detectas tales condiciones realiza las respectivas reparaciones.
  • Mediante las herramientas correspondientes mide los voltajes del circuito del Solenoide de la banda de freno para descartar un corto o abierto. En caso de encontrar voltajes fuera de rango, procede con los ajustes correspondientes.
  • Verifica si la resistencia del Solenoide de la banda de freno coincide con el valor señalado por el fabricante en sus especificaciones. Una resistencia diferente a la especificada requiere reemplazar el solenoide.

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