P150A - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P150A
El temporizador de apagado del motor es un componente que gestiona el funcionamiento del motor luego de que el sistema de encendido se apaga. Este dispositivo permite que algunos sistemas del vehículo funcionen durante un periodo de tiempo en específico luego de que el motor se ha apagado. Este temporizador se instala, generalmente, en vehículos con sistemas de parada y arranque automático, y a través del mismo se prolonga la vida útil de componentes del motor ya que se reduce el choque térmico. También se aumenta la eficiencia del combustible y se reduce las emisiones al apagar el motor cuando no es necesario que esté en funcionamiento.
Cuándo se almacena el código DTC P150A OBDII se debe a que el temporizador de apagado del motor tiene un funcionamiento incorrecto o no responde cómo se espera.
Fallas del código P150A por marcas
P150A AUDI, VOLKSWAGEN: RENDIMIENTO DEL TEMPORIZADOR DE APAGADO DEL MOTOR
P150A AUDI, VOLKSWAGEN: ENGINE OFF TIMER PERFORMANCE
Síntomas del código de falla P150A
- Encendida la luz Check Engine.
- No funciona adecuadamente el sistema de parada de arranque automático.
- El motor se apaga de forma inesperada.
- El comportamiento del apagado del motor al detenerse presenta inconsistencias.
Causas del código OBD2 P150A
Las razones por las que se configura el código de falla P150A OBD2 son:
- Conexiones o cables asociados al sistema de apagado del motor podrían estar en malas condiciones.
- Puede que existan errores en la programación del Módulo de Control del Motor (ECM).
- El Sensor de Velocidad del Vehículo, el Sensor de Posición del Pedal del Freno o el Sensor de Temperatura del Motor pudieran tener daños.
- Un Actuador de Parada y Arranque puede que tenga deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P150A
Los pasos para corregir el código de diagnóstico P150A OBDII son:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Mediante un scanner automotriz comprueba si junto al código P150A están almacenados otros DTC referentes a problemas con el Sensor de Velocidad del Vehículo, el Sensor de Posición del Pedal del Freno o el Sensor de Temperatura del Motor. Si es el caso, diagnostica dichos códigos.
- Revisa las conexiones y cables que tienen relación con el sistema de apagado del motor, en busca de condiciones que puedan producir el fallo. Repara o cambia según aplique.
- Comprueba el buen estado de los actuadores que se encargan de controlar el apagado y encendido del motor. Para esto sigue las indicaciones que se muestran en la fuente de información. Corrige según sea necesario.
- Verifica que no existan errores en la programación del ECM u otras deficiencias que puedan producir el mal funcionamiento. Toma en cuenta que este diagnóstico puede requerir una calibración por lo cual te recomendamos acudas aun centro de servicio especializado.
