POST ACTUALIZADO EN September, 2024
Fallas del código P13C9 por marcas
P13C9 BMW, AUDI: FALLO DE CONTROL DE ESCAPE VANOS, ÁRBOL DE LEVAS ATASCADO
P13C9 BMW, AUDI: VANOS EXHUAST CONTROL FAULT CAMSHAFT STUCK
Descripción del código DTC P13C9
El VANOS (Variable Nockenwellen Steuerung, en alemán) es un sistema que ajusta continuamente el ángulo de apertura de las válvulas de admisión y escape, con el objetivo de optimizar el par y la potencia del motor, y las emisiones de escape, según las diferentes revoluciones. Con este sistema de distribución variable se logra cambiar la posición del árbol de levas respecto al engranaje de transmisión, y de esta forma se aumenta la eficiencia del motor.
Cuando se almacena el código DTC P13C9 OBDII es debido a que tras ejecutar la función de diagnóstico de la sincronización del árbol de levas de escape, el Módulo de Control del Motor (ECM) detectó un funcionamiento incorrecto del Sistema VANOS, y que el árbol de levas no tiene variación en su posición o el mismo se encuentra atascado.
Síntomas del código de falla P13C9
- Encendida la luz Check Engine.
- Menor potencia del motor.
- Inestabilidades en ralentí.
- Disminuye la eficiencia del combustible.
- Aumentan las emisiones.
Causas del código OBD2 P13C9
Los motivos de la configuración del código de falla P13C9 OBD2 son:
- Puede que el nivel de aceite del motor sea bajo.
- El aceite del motor podría estar contaminado.
- El filtro de aceite o el tubo de aceite VANOS pudiera tener obstrucciones.
- Posiblemente hay daños por parte del Solenoide VANOS.
- La bomba de aceite podría estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P13C9
A fin de darle solución al código de diagnóstico P13C9 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona el nivel y la calidad del aceite del motor, en busca de fugas o condiciones que causen contaminación en el mismo. Repara las fugas y en si caso de contaminación en el aceite, reemplázalo junto al filtro.
- Revisa el filtro de aceite y el tubo de aceite VANOS a fin de comprobar que no existan bloqueos en alguno de estos. Corrige según sea necesario.
- Siguiendo las indicaciones que señala el fabricante en la fuente de información, comprueba la integridad del Solenoide VANOS. Para esta prueba se debe medir la resistencia de dicho solenoide y comprobar si la misma está dentro del rango establecido. Las inconsistencias en la resistencia indican fallo del solenoide.
- Comprueba que la bomba de aceite tenga un desempeño adecuado. Para el diagnóstico de la misma toma en cuenta las recomendaciones dadas por el fabricante. En caso de encontrar deficiencias en la misma, procede con las correcciones pertinentes.
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