Los vehículos de transmisión manual tienen incorporado un circuito de control de solenoide, los cuales evitan cambios de marcha repentinos de primera a cuarta sin pasar por los engranajes inferiores. Estos solenoides envían señales de cambio al Módulo de control de la transmisión (TCM), el cual realizará los ajustes de engranajes necesarios. El circuito de control de solenoide entra en función al eliminar excesos de revoluciones por minuto (RPM) cuando se realizan los cambios de marcha de 1- 4, quedando así el motor protegido de daños por el desgaste. Por otro lado, estos solenoides permiten alcanzar una alta economía de combustible.

Se configura el código de error P0803 OBD2 si el Modulo de control del tren de potencia (PCM), recibe señales de voltajes fuera de los parámetros establecidos del circuito del solenoide.

Manuales de reparación del código P0803

Marca

Modelo

Manual

Saab

9-5

Saab 9-5 2011 con B1325

Ver

Chevrolet

Onix

Chevrolet Onix 2016 con P0601

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Nissan

Kicks

Nissan Kicks 2020 con P2859

Ver

Renault

Clio

Renault Clio 2004 con P0183

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• Encendida la luz Check Engine.
• Mal funcionamiento de la transmisión del vehículo.
• Aumenta el consumo de combustible.

Las razones por las que se establece el código DTC P0803 OBDII son:

• El nivel de fluido de la transmisión posiblemente no es el adecuado.
• Un fusible podría estar quemado.
• El arnés de cableado o los conectores eléctricos asociados al solenoide pueden estar presentando daños, desgastes o cortocircuito.
• El solenoide de cambio pudiera estar defectuoso.