P0793 - SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO A CIRCUITO SIN SEÑAL

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2022

Fallas del código P0793 por marcas

 

 

Descripción del código DTC P0793

El Sensor de velocidad del eje intermedio detecta la velocidad de rotación de la turbina de entrada, para luego trasmitir dicha información al módulo requerido. La señal de velocidad de la turbina de entrada (NT) es comparada por el ECM con la velocidad del Sensor de velocidad del engranaje (NC) y de esta manera, se detecta el tiempo de cambio de las marchas y se controla de forma adecuada el par del motor y la presión hidráulica, según las diversas condiciones. Como resultado, los cambios de marcha ejecutados son más suaves.

El código DTC P0793 OBDII lo almacena el ECM/TCM cuando no se detecta una señal por parte Sensor de velocidad del eje intermedio A o su circuito.

Síntomas del código de falla P0793

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Dificultades al realizar los cambios de marcha.
  • Errático régimen de giro del motor.

Causas del código OBD2 P0793

Los motivos del almacenamiento del código de falla P0793 OBD2 son:

  • El líquido de transmisión automática (ATF) pudiera estar bajo o contaminado.
  • Cables o conexiones del circuito del Sensor de velocidad del eje intermedio pudieran tener deficiencias.
  • El Sensor de velocidad del eje intermedio podría estar defectuoso.
  • Puede que un Sensor o Solenoide relacionado se encuentre en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P0793

A fin de corregir el código de diagnóstico P0793 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Inspecciona el fluido de trasmisión a fin de verificar que no presente contaminación y que su nivel sea el adecuado. Corrige según se requiera.
  • Verifica el buen estado de los cables y los conectores del circuito del Sensor de velocidad del eje intermedio. Si descubres deficiencias por desgaste o quemaduras, procede con las reparaciones requeridas.
  • Realiza pruebas eléctricas al Sensor de velocidad del eje intermedio y su circuito. Para estas comprobaciones debes emplear un multímetro, a fin de verificar si los voltajes reales se encuentran dentro de las especificaciones. De encontrar inconsistencias eléctricas, procede con los ajustes pertinentes.

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