POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P0684 Genérico
El código DTC P0684 OBDII, indica que el Módulo de Control de la Bujía Incandescente (GPCM), tiene un problema en el aspecto de alcance con el circuito de comunicación del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Esta falla no permite que el PCM le comunique los comandos “encender y apagar” al GPCM.
Si el PCM observa que la temperatura del motor es fría, procede a conectar a tierra al Módulo de Control de la Bujía Incandescente, quien a su vez pone a tierra un solenoide de bujía incandescente. El solenoide, a través de una barra colectora de bujías incandescentes, le entrega potencia a cada una de las bujías para calentar al cilindro y así ayudar durante el arranque del motor.
El GPCM funciona como temporizador de las bujías ya que solo permanece activo por unos segundos. Pero ese tiempo, además de contribuir en el arranque, protege a las bujías de una activación prolongada.
El código P0684 es común en: Audi A3, Audi A4, Audi Q5, Ford F-250, Hyundai Santa Fe, KIA, Škoda Kodiaq, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0684 Genérico
- Se iluminará la luz Check Engine.
- Si la temperatura del motor es muy baja, se dificulta el arranque del motor.
- Hasta que el motor no alcance una temperatura normal de funcionamiento, hay fallas presentes.
Causas del código OBD2 P0684 Genérico
Los factores por los que se almacena el código de falla P0684 OBD2 son:
- El cableado desde el PCM al GPCM podría estar en corto o abierto.
- Las conexiones relacionadas al sistema podrían ser deficiencias.
- El Módulo de Control de la Bujía Incandescente puede estar presentando fallas.
- El solenoide la bujía incandescente quizás tiene conexiones mal ajustadas.
- Es posible que el solenoide esté defectuoso.
- La potencia de la batería al solenoide podría no ser la suficiente.
Posibles soluciones del código DTC P0684 Genérico
Para resolver los problemas relacionados al código de error P0684 OBDII debes hacer lo que se menciona a continuación:
- Revisa el cableado que conecta al PCM con el GPCM. También inspecciona los cables del solenoide hasta la barra colectora y las bujías. Repara o cambia cualquier componente que tenga puntos de quemaduras, desgaste o corrosión.
- Verifica que el conector eléctrico del Módulo de Control de la Bujía Incandescente no tenga corrosión.
- Con un ohmímetro comprueba que los terminales no estén en corto a tierra.
- Inspecciona la barra de la bujía incandescente. Asegúrate que las conexiones estén correctamente ajustados.
- Conecta el medidor a un terminal de la bujía y el otro conector del medidor a una base de tierra. Si la resistencia no se ubica entre 0.5 – 2.0 ohmios, la bujía está defectuosa. Ese rango de resistencia también debe estar en el cableado desde la bujía a la barra. Repara o cambia según lo amerite.
P0684 - GLOW PLUG CONTROL MODULE TO PCM COMMUNICATION CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
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