P0556 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL REFORZADOR DE FRENO

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Descripción del código DTC P0556 Genérico

La función del circuito del Sensor de presión del reforzador de frenos es monitorear la cantidad de presión aplicada al reforzador del freno de potencia. Este circuito es controlado por el Powertrain Control Module (PCM) para aplicar varias situaciones de frenado y ajustar la presión, así como ayudar al funcionamiento del pedal de freno. Este proceso es esencial para que los frenos de potencia funcionen correctamente y disminuyan o detengan de manera segura el vehículo con la mínima presión de pie aplicada al pedal del freno.

El código de falla P0556 OBDII lo establece el PCM cuando detecta un mal funcionamiento el cual impide el buen desempeño del circuito del Sensor de presión del reforzador de freno.

El código P0556 es común en: Acura MDX, Acura RDX, Buick Encore, Chevrolet Camaro, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Dodge Dakota, Dodge Ram 2500, Ford Bronco, Ford F-250, GMC Terrain, Pontiac G8, Saturn Vue, Toyota, Volkswagen Jetta y otras marcas.

Síntomas del código de falla P0556 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • La luz de freno parpadea o permanece iluminada.
  • Mayor esfuerzo al presionar el pedal del freno.

Causas del código OBD2 P0556 Genérico

Las causas más comunes del código de diagnóstico P0556 OBD2 son:

  • Puede que el circuito tenga un conector corroído o cables en mal estado.
  • Las líneas de vacío pueden tener desgaste.
  • La válvula unidireccional de la manguera de suministro de refuerzo del freno de vacío podría estar defectuosa.
  • Posiblemente el Sensor de presión del reforzador de freno se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0556 Genérico

Para resolver un código DTC P0556 OBDII debes realizar lo siguiente:

  • Comienza con una inspección visual de todos los cables y conectores del circuito. Repara o reemplaza cualquier componente de estos que este en corto,  desconectado o corroído.
  • Comprueba que no existan fugas de fluido entre la parte trasera del cilindro maestro hacia el reforzador de vacío. Inspecciona todas las mangueras de suministro de vacío utilizadas para suministrar el reforzador de freno de vacío.
  •  Realiza comprobaciones eléctricas al Sensor de presión del reforzador de freno. Compara los resultados que obtengas con los que indica el fabricante en las especificaciones. Si los resultados difieren, puede que el sensor se encuentre defectuoso, reemplázalo.
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P0556 - BRAKE BOOSTER PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE

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