POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P0132 Genérico
El código de diagnóstico P0132 OBD2 hace referencia al Sensor de oxígeno (O2) número 1 que se sitúa en el banco número 1. De forma básica, indica que la lectura del Oxygen Sensor (O2) está por encima del rango normal, es decir que este sensor durante un tiempo prolongado ha tenido un voltaje demasiado alto y no conmuta nuevamente. Este código de diagnóstico debe ser atendido con mucha rapidez, ya que, si permanece encendido por un tiempo prolongado, el Convertidor catalítico de 3 vías (TWC) puede llegar a tener daño.
El código P0132 es común en: Acura, BMW, Chevrolet Aveo, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Chevrolet Silverado, Chevrolet TrailBlazer, Chrysler Town & Country, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford, GMC, Honda Accord, Hyundai, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA, Nissan y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0132 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0132 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0132 OBDII pueden ser:
- Temperatura de combustible muy alta.
- Puede que en el circuito del elemento calentador el O2 (Oxygen Sensor) hay un cortocircuito.
- Los cables del sensor de oxígeno pueden estar rotos o defectuosos.
Posibles soluciones del código DTC P0132 Genérico
Los pasos para la reparación del código P0132 son los siguientes:
- Debes realizar una inspección de todos los cables que tienen que ver con el Sensor de oxígeno (O2). Observa su estado, que no tengan defectos o que no estén rozando con algún componente. En caso de que encuentres alguna inconsistencia, puedes proceder a realizar la respectiva reparación o incluso, si es necesario, reemplazar.
- Cambia el Oxygen Sensor (O2).
Video relacionado al código P0132
P0132 - O2 SENSOR CIRCUIT HIGH (BANK 1 SENSOR 1)
Códigos relacionados al P0132
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Omar ocampo dice:
cambie el sensor de oxigeno en un hyundai touring y me aparece el código de fallo p0132 y el p0032 con el anterior le habían puesto un universal y se tiraba el fusible del sensor
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CodigosDTC.com
dice: Hola, la señal que llega al sensor de oxígeno parece ser muy alta. Te sugiero revisar detenidamente el cableado que conecta al sensor y verificar el estado de los fusibles relacionados.
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CodigosDTC.com
dice: Y lo seguiremos haciendo para ti Oscar, nos alegra mucha que la información te sea muy útil. Gracias por tu comentario.
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Pablo Carrá dice:
Buenas! Tengo un Chevrolet Agile 2013 y me marca las fallas P0300 y P0132. Alguna orientación del motivo de las fallas?
Desde ya muchas gracias!-
dice:
Hola Pablo, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0300: https://codigosdtc.com/p0300-chevrolet/
Código P0132: https://codigosdtc.com/p0132/
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Marvin dice:
Tengo un liberty 2010 que me está dando el código p0132 y ya cambiamos los sensores del banco 1 y siempre aparece el mismo código quisiera saber s si hay otra solución u otro problema que me de esta problema también cambie las 6 bujías y voy a cambiar los coils para ver si mejora que opinan
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dice:
Hola Marvin, este código de falla se está presentando por un alto voltaje que esta detectado la ECU de tu Jeep liberty, en el sensor de Oxigeno 1 banco 1, te recomiendo que antes de reemplazar cualquier pieza comiences por lo básico, realiza con el técnico el monitoreo de los sensores de oxígeno (verifica que este oscilando en mezcal rica y pobre, cuando el motor está en marcha mínima) de no hacerlo, chequea el voltaje de alimentación del calentador del sensor de oxigeno, este voltaje es de 12V, cuando el motor esta frio o no ha llegado a ciclo cerrado. Verifica el relé y su correcto funcionamiento.
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Yovanny rojas dice:
Buenas tardes excelente guía para la solución de los códigos muchas gracias me ha Sido de mucha ayuda
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Diego arauz dice:
Hola tengo una falla con mi nissan tiida despues que le cambies laa abujias viene arrastrando ese fallito cuando esta en caliente yparo le da una tembladera ybaveces el cueepo de acerelacion no responde de una vez Le metibel scaneer salio el codigo p0132 le remplaze el codigo y sigue iguall
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dice:
Hola Diego, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Eduardo dice:
hola buenos dias tengo una falla con un chevrolet SPIN modelo 2014 1.8 8v DTC p0132 tension de sensor de oxigeno alto revise todo cableado eta bien la falla es que cada tanto corcovea o como quien dice jalonea debes es cuando veo que a corto plazo se pone 19% y derepente se pone a 0 y veo que en ralenti hace un prqueño cabeceo el motor justo ese momento no se si cambiarle el sensor a ver una opinion saludos
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dice:
Hola Eduardo, esta falla o DTC tiene que ver con un alto voltaje que llega al sensor de oxígeno, claro si no llega tensión el sensor no trabaja, para que el mismo comience a trabajar ( temperatura de calentamiento por el orden de 600 *C) Te recomiendo que realices un test de funcionamiento y revises con el técnico la resistencia que debe de tener el sensor de oxígeno. Si la resistencia es muy baja la ECU lo detecta por ella esta necesitando más tensión de lo que tiene en su programación para entregar.
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Jorge dice:
Hola gente!!! tengo un peugeot 208 1.6 2014. En la computadora me dice falla de motor lleve el vehiculo a reparar. Lo hice, me cambiaron la sonda lamda y continua el error. Codigos de escaner p0030 y P0132
Mil gracias.
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dice:
Hola Jorge, el código P0030 que indicas significa: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR HO2S (SENSOR 1 DEL BANCO 1). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0030/
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Cristian dice:
Hola tengo un problema con un corsa. ya le cambié las dos sondas y me sigue saltando en la compu q es eso.. ya mire todo el cableado esta bien y tiene buena corriente. que podria ser! gracias.
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dice:
Hola Cristian, para poder ayudarte debes indicarnos el año y el código de error que te arroja el scanner de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Andrew Velez dice:
Saludos tengo una pt cruser del 2003 le puse el scaner y me detectó 7 códigos
P0300
P0201
P0202
P0203
P0204
P0443
P0132
Estos son los 7 códigos que encontró-
dice:
Hola Andrew, te invitamos a que ingreses en los siguientes enlaces para que obtengas toda la información con respecto a los códigos que nos indicas:
Código P0300 https://codigosdtc.com/p0300/
código P0201 https://codigosdtc.com/p0201/
código P0202 https://codigosdtc.com/p0202/
código P0203 https://codigosdtc.com/p0203/
código P0204 https://codigosdtc.com/p0204/
código P0443 https://codigosdtc.com/p0443/
código P0132 https://codigosdtc.com/p0132/
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Facundo dice:
En mi caso era la calidad del combustible. Probé con otra marca y desapareció el error.
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Matias dice:
Hola! En mi ford ka 2002 1.6 me aparece falla P0131 y P0132. Y el auto se queda acelerado hasta las 2000 RPM. Creen que tengo que cambiar la sonda?. Muchas gracias sigan así.
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dice:
Hola Matias, el código P0131 significa: BAJO VOLTAJE EN EL SENSOR DE OXIGENO (LAMBDA) (SENSOR 1 BANCO 1). Te recomendamos que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que indicas en el siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0131/
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Salvador Rodriguez B. dice:
Estimados amigos de códigosdtc.com
Ojalá y me puedan apoyar, mi auto es un pt cruiser 2004 armado en EU
Tengo un código (P0132, sensor de oxígeno (se describe) sensor 1 bloque 1 alta tensión, ya le cambie los dos ( uno está al inicio del escape y el otro más abajo antes del catalizador, como lo ubico con la descripción q me da, es el de inicio o el de más abajo, gracias anticipadas-
dice:
Hola Salvador, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde te podrán ayudar con la ubicación exacta de tu sensor de oxígeno.
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Juan carlos dice:
Mi coche es un cirrus 2005 turbo y me marca el codigo P0132 y P0135 quisiera saber cual como es el conector y si es el sensor que va al inicio o terminal del convertidor catalitico de antemano gracias
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dice:
Hola Juan Carlos, indícame por favor la marca, año y modelo de tu vehículo para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Rene dice:
Saludos desde Puerto Rico! Tengo un problema con o2 banco 1. Mientras el o2 esta conectado comienza un fallo de aceleracion si desconecto el o2 deja el fallo y corre bien aunque gastando mucha gasolina. El o2 es nuevo lo e cambiado en varias ocaciones pensando que el problema era el sensor. Todos los cables estan en buen estado. Como puede ayudarme me esta volviendo loco. Gracias
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dice:
Señor Rene, te recomendamos que verifiques el voltaje de sensor de oxígeno, por otra parte verifica a detalle el cable que va desde la computadora automotriz al sensor.
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dice:
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.
¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto! -
dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.
¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Rigoberto11 
Oscar Castilla Hernández 
Erwin 
mauricio ortiz Deja una respuesta
gracias por la información