POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código C1052 por marcas
C1052 SUZUKI: FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE SALIDA TRASERA DERECHA
C1052 SUZUKI: RIGHT REAR OUTLET SOLENOID CIRCUIT FAILURE
Descripción del código DTC C1052
El Solenoide de Salida Trasero Derecho está incluido en el Sistema ABS (Anti-Lock Braking System), y este tiene como función regular la presión del fluido de frenos para la rueda trasera derecha durante el funcionamiento del sistema. Esta información es empleada para verificar si existe riesgo de bloqueo por parte de la rueda en cuestión.
El almacenamiento del código de falla C1052 OBD2 ocurre cuando el Módulo de Control del ABS, tras supervisar el circuito del Solenoide de Salida Trasero Derecho, detecta un mal funcionamiento eléctrico en el circuito o en el solenoide en cuestión.
Síntomas del código de falla C1052
- Se enciende la luz indicadora de fallas del ABS.
- La capacidad de frenado para la rueda trasera derecha es deficiente.
- Bloqueo en la rueda trasera derecha al aplicar los frenos.
- El Control de Tracción tiene fallos.
Causas del código OBD2 C1052
Las razones por las que se almacena el código DTC C1052 OBDII son:
- Puede que el circuito presente daños en sus conexiones o en el cableado.
- Un fusible del circuito pudiera estar quemado.
- El Solenoide de Salida Trasero Derecho podría estar defectuoso.
- El Módulo de Control del ABS pudiera tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC C1052
Los pasos para solucionar el código de diagnóstico C1052 OBD2 son:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona todos los cables asociados al circuito del Solenoide de Salida Trasero Derecho en busca de quemaduras o desgaste que puedan producir el mal funcionamiento. Repara o cambia según se requiera.
- Comprueba que los voltajes del circuito del solenoide se encuentran dentro del rango que especifica el fabricante. En caso de que uno de estos valores presente inconsistencias, asegúrate que no sea causado por daños en las conexiones o un fusible en mal estado.
- Mide la resistencia del Solenoide de Salida Trasero Derecho del ABS y comprueba si dicho valor se encuentra dentro del rango adecuado para el buen funcionamiento del mismo. Si la resistencia difiere de la especificada, sospecha de daños en el solenoide.
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