Diversos Sensores  de presión de los neumáticos están incluidos en el sistema del Monitor de presión de neumáticos (TPM). Estos dispositivos de Transmisión de radiofrecuencia (RF) se encuentran instalados en el conjunto de los neumáticos.

A medida que la velocidad del vehículo aumenta, el interruptor de balanceo interno de los sensores es desactivado por una fuerza centrífuga, dando paso de este modo a que los sensores entren en modo rodante. Con la Transmisión de radiofrecuencia de los sensores que es transmitida al RCDLR (Receptor de bloqueo de puerta de control remoto), se identifica la presión de los neumáticos, así como el modo del sensor.

Tomando en cuenta que, cuando el vehículo tiene una velocidad superior a los 40 Km/h, el Receptor de bloqueo de puerta de control remoto espera que los sensores se encuentren en modo rodante. En caso de que uno de estos no logre entrar en dicho modo o que no envié los datos esperados, se establecerá un código DTC, el cual dará advertencia de la situación. En el caso del código C0755 OBDII, señala que el sensor de baja presión para la parte delantera derecha tiene el mal funcionamiento.

• Se enciende la luz Check Engine.
• Activa la lámpara que indica un fallo en el Sistema antibloqueo de ruedas.

El almacenamiento del código de diagnóstico C0755 OBD2 ocurre por uno o más de los siguientes motivos:

• El circuito del Sensor de baja presión delantero derecho podría tener deficiencias en sus cables.
• Puede que los conectores del circuito del Sensor de baja presión delantero derecho tengan daños que producen inconsistencias en los voltajes.
• El Right Front Low Tire Pressure Sensor pudiera estar en mal estado.