En los vehículos con transmisión automática cuentan con el Park/Neutral Switch, conocido también como Transmission Range Sensor. Este componente se instala en la transmisión y mediante el mismo se evita que el motor arranque si la transmisión no está en modo "estacionamiento" o "punto muerto". El interruptor al detectar la posición envía una señal a un controlador, mediante la cual se indica que la transmisión se encuentra en un modo seguro para el arranque del motor.

Desde el Body Control Module (BCM) se monitorea el funcionamiento del Interruptor de Estacionamiento/Punto Muerto y de esta manera, se comprueba si hay errores. En caso de que el circuito de dicho interruptor esté en corto a voltaje de batería, se almacenará el código DTC B1751 OBD2.

Manuales de reparación del código B1751

Marca

Modelo

Manual

Chevrolet

Optra

Chevrolet Optra 2009 con P0401

Ver

Chevrolet

Aveo

Chevrolet Aveo 2005 con P1106

Ver

Citroen

c-elysee

Citroen c-elysee 2016 con P0243

Ver

SsangYong

Actyon

SsangYong Actyon 2010 con P1616

Ver

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El código de diagnóstico B1751 OBDII se almacena por lo siguiente:

• Las conexiones o el cableado del circuito pudieran tener deficiencias.
• Puede haber daños por parte del Interruptor de Estacionamiento/Punto Muerto.
• El BCM podría tener deficiencias.

B1751 - PARK/NEUTRAL SWITCH CIRCUIT SHORT TO BATTERY

El código B1751 es común en: Chrysler 300, Chrysler Pacifica, Chrysler PT Cruiser, Chrysler Town & Country, Dodge Avenger, Dodge Caliber, Dodge Ram 2500, Dodge Sprinter y otras marcas.