C1949 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC C1949
El Sensor del Acelerómetro es un dispositivo que tiene como función medir la tasa de desaceleración del vehículo. Esta información se la comunica al Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), quien mediante la misma determina si hay riesgo de bloqueo de una rueda. Si se determina que una rueda está a punto de bloquearse, se reduce la presión del freno en esa rueda para evitar dicha acción, y con ello se permite que el conductor mantenga controlada la dirección al aplicar los frenos, incluyendo al conducir en superficies resbaladizas.
El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo de forma constante realiza comprobaciones al Sensor del Acelerómetro, a fin de garantizar un correcto desempeño del ABS. En caso de que el circuito de dicho sensor presente un fallo eléctrico causado por un circuito abierto, se almacenará el código DTC C1949 OBD2.
Fallas del código C1949 por marcas
C1949 FORD, LINCOLN, MERCURY: CIRCUITO DEL SENSOR DEL ACELERÓMETRO ABIERTO
C1949 FORD, LINCOLN, MERCURY: ACCELEROMETER SENSOR CIRCUIT OPEN
Síntomas del código de falla C1949
- Encendida la luz Check Engine.
- El indicador que indica problemas en el ABS se ilumina.
- Funcionamiento errático del Sistema de Frenos Antibloqueo.
Causas del código OBD2 C1949
El código de falla C1949 OBDII es almacenado debido a lo siguiente:
- Conexiones o cables del circuito podrían tener daños.
- El Sensor del Acelerómetro pudiera estar en malas condiciones.
- Puede que el Módulo del ABS tenga deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC C1949
A fin de corregir el código de diagnóstico C1949 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona las conexiones y cables del circuito del Sensor del Acelerómetro, en busca de condiciones que interrumpan el flujo de corriente. Si descubres corrosión, desgaste u otras condiciones, realiza las debidas reparaciones.
- Siguiendo las pautas que se recomiendan en la fuente de información, comprueba que el Sensor del Acelerómetro se encuentre en buen estado. Si luego de las pruebas descubres deficiencias en dicho sensor, procede con los correctivos que apliquen.
