POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC C0156
Las válvulas solenoides de aislamiento y cebado son proporcionados por un voltaje de la batería, una vez se activa el switch de encendido. Estos solenoides son controlados por el Módulo electrónico de control de frenos (EBCM), quien además de regular el desempeño de estos, indica cuando conectarse a tierra según lo requieran las condiciones. El circuito del solenoide es parte interna del EBCM, razón por la cual no hay un diagnóstico externo al controlador.
Si el solenoide derecho número 2 del EBCM presenta un fallo en su funcionamiento, se establecerá el código de diagnóstico C0156 OBD2.
Síntomas del código de falla C0156
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Encendida la luz del mal funcionamiento del ABS (Sistema antibloqueo de ruedas).
Causas del código OBD2 C0156
Cuando se configura el código DTC C0156 OBDII es debido a uno o más de los siguientes factores:
- Puede que el EBCM presente un mal funcionamiento por daños en sus cables.
- El circuito del Módulo electrónico de control de frenos podría tener conectores en malas condiciones.
- El EBCM puede que se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC C0156
Para darle la respectiva solución al código de falla C0156 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Para comenzar el diagnóstico, es necesario consultes los TSB (Technical Service Bulletins). Los mismos te darán una ayuda práctica directamente del fabricante.
- Verifica que las conexiones del Módulo electrónico de control de frenos no presenten inconsistencias por conectores corroídos o cables desgastados. En cualquiera de los casos, realiza las reparaciones o cambios necesarios.
- Consulta la fuente de información del vehículo, para conocer los valores eléctricos del EBCM para un buen funcionamiento. Luego, realiza pruebas de dichos voltajes y si descubres inconsistencias, realiza las debidas correcciones.
- Si después de haber realizado las pruebas y comprobaciones mencionadas sigue almacenado el código C0156 OBD2, es indicativo a un fallo del Módulo electrónico de control de frenos. Por tal motivo, es recomendable que asistas a un centro de servicio que se especialice en el área.
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