U3003 FORD, LINCOLN, MERCURY: TENSIÓN DE LA BATERÍA DEL MÓDULO ABS

U3003 FORD, LINCOLN, MERCURY: ABS MODULE BATTERY VOLTAGE

El Módulo ABS (Anti-Lock Brake System), la bomba hidráulica y las electroválvulas requieren un voltaje de funcionamiento, el cual varía entre 10 y 17 voltios. El controlador recibe dicha tensión desde la BJB (Battery Junction Box).

Internamente en el Módulo ABS, el circuito de alimentación de tensión de encendido es empleado como respaldo redundante para el circuito de alimentación de tensión de la batería en caso de que haya interrupciones en el circuito de alimentación de tensión de la batería. De haber una interrupción en dicho circuito, el controlador de manera inmediata es apagado y no ingresa en el modo de enganche de alimentación.

Cuando se almacena el código DTC U3003 OBD2 se debe a, que el voltaje enviado al Módulo ABS se encuentra por debajo del nivel requerido (10V), o si el contador del modo de enganche de alimentación alcanza un número predeterminado.

El código U3003 es común en: Ford Edge, Ford Escape, Ford Explorer, Ford F-150, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Mustang, Honda Accord, Honda Civic, Jaguar, Land Rover Range Rover, Lincoln, Mazda 3, Mazda 6, Mercury, Renault, Volvo y otras marcas.

• Iluminada la luz Check Engine.
• Activado el indicador de fallas del ABS.

Los motivos por los que se configura el código de falla U3003 OBDII son:

• Puede que el cableado del Módulo del Sistema Antibloqueo de Frenos tenga daños.
• Conexiones del circuito del Módulo ABS podrían estar en malas condiciones.
• El Módulo ABS pudiera tener deficiencias.