P3409 - CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 2 / ABIERTO
Descripción del código DTC P3409
El objetivo del circuito de control de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 2, es adaptarse a la función de desactivación del cilindro, a fin de conseguir un mejor rendimiento del combustible durante las operaciones de carga ligera. El ECM (Módulo del control del motor) utiliza los solenoides de desactivación de la admisión, para controlar los modos de 4 u 8 cilindros de un motor.
Cuando se establece el código de diagnóstico P3409 OBDII es debido a que, el ECM ha detectado en el circuito de control de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 2, un valor de resistencia o voltaje que indica un circuito abierto. Este código está relacionado al cilindro número 2.
Síntomas del código de falla P3409
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Mal funcionamiento general del motor.
- Menor eficiencia del combustible.
- Baja la potencia del motor.
Causas del código OBD2 P3409
Los motivos de la configuración del código de falla P3409 OBD2 son:
- El nivel o la presión del aceite del motor puede que no sean el necesario.
- Los conductos de aceite de motor pudieran estar obstruidos.
- El circuito del sistema posiblemente tiene cables o conectores en mal estado.
- El solenoide de desactivación del cilindro puede que se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P3409
Los pasos a seguir para resolver el código DTC P3409 OBDII son los siguientes:
- Para comenzar el diagnóstico, te recomendamos la consulta de los TSB (Technical Service Bulletins). El fabricante indica en estos, información útil al momento de solucionar los códigos.
- Comprueba que el aceite del motor tenga el nivel necesario y que se encuentre sin contaminación. Realiza las correcciones necesarias.
- Inspecciona los pasos de aceite en busca de posibles obstrucciones. Repara si es necesario.
- Procede a inspeccionar todos los componentes del circuito. Verifica que los cables, conectores, interruptores y solenoides no presenten defectos obvios. Realizas los ajustes requeridos.
- Realiza comprobaciones electicas al circuito. Verifica que el voltaje de referencia sea el indicado por el fabricante en sus especificaciones. De igual modo, comprueba las señales de tierra y alimentación. Repara según sea necesario.
- Verifica el buen funcionamiento del solenoide. Prueba su resistencia, la cual debe ser la indicada en el manual de servicio. Debes reemplazarlo, si así se requiere.
