P1508 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN June, 2025

Fallas del código P1508 por marcas

P1508 HONDA, ACURA, MAZDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ

P1508 HONDA, ACURA, MAZDA: IDLE AIR CONTROL VALVE CIRCUIT MALFUNCTION

Descripción del código DTC P1508

La válvula de control de aire de ralentí es un componente que tiene la función de regular el flujo de aire que entra al motor cuando este se encuentra en marcha pero sin acelerar. Mediante la misma se mantiene una velocidad de ralentí constante y se evita que el motor se apague o se acelere demasiado. Por lo general, la válvula controlada por el Módulo de Control del Motor (ECM), suele estar ubicada en el cuerpo del acelerador o cerca de él.

El almacenamiento del código DTC P1508 OBDII ocurre cuando el Módulo de Control del Motor detecta que el ciclo de trabajo de la válvula de control de aire de ralentí (la duración del tiempo de ENCENDIDO), se encuentra fuera del rango permitido, siendo interpretada dicha condición como un fallo de la misma.

Manuales de reparación del código P1508
Marca
Modelo
Manual
Toyota
Toyota
RAV4
Toyota RAV4 2007 con C1241
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2000 con P1665, P0335, P0216
Honda
Honda
CR-V
Honda CR-V 2008 con P0136
JMC
JMC
Vigus Plus
JMC Vigus Plus 2022 con P068A
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        +

        Síntomas del código de falla P1508

        • Luz Check Engine encendida.
        • El motor se detiene o se ahoga al ralentí.
        • Fluctuaciones o inestabilidades en ralentí.
        • Menor eficiencia del combustible.

        Causas del código OBD2 P1508

        Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P1508 OBD2 son:

        • Puede que los cables de la válvula de control de aire de ralentí tengan daños.
        • Conexiones del circuito de la válvula podrían estar en malas condiciones.
        • La válvula de control de aire de ralentí pudiera estar defectuosa.

        Posibles soluciones del código DTC P1508

        A fin de corregir el código de falla P1508 OBDII toma en cuenta lo siguiente:

        • Consulta los TSB.
        • Revisa todo el cableado de la válvula de control de aire de ralentí en busca de condiciones creadas por quemaduras u otras deficiencias. Repara o cambia según aplique.
        • Inspecciona todas las conexiones del circuito de la válvula a fin comprobar que no presenten corrosión u otras condiciones que causen que el circuito funcione de manera irregular. De encontrar dichas condiciones, realiza las reparaciones pertinentes.
        • Tomando en cuenta las indicaciones que señala El fabricante en la fuente de información, comprueba la integridad de la válvula de control de aire. Si tras realizar dichas pruebas determina que la válvula no cumple con las especificaciones de fábrica, considera reemplazarla.
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