POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1038 por marcas
P1038 VOLKSWAGEN, AUDI: CIRCUITO ABIERTO DEL SENSOR DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO
P1038 VOLKSWAGEN, AUDI: NITROGEN OXIDES SENSOR OPEN CIRCUIT
Descripción del código DTC P1038
El Sensor de Óxido de Nitrógeno (NOx) es un dispositivo que mide la concentración de óxidos de nitrógeno presente en los gases de escape. Estos datos son transmitidos al Módulo de Control del Motor (ECM), quien por su parte los emplea para controlar las emisiones del vehículo. De esta forma se reduce de una manera considerable la cantidad de contaminantes.
Desde el mismo Módulo de Control del Motor se supervisa el voltaje de señal del Sensor de Óxido de Nitrógeno. Si luego de estas comprobaciones se detecta que el circuito de dicho sensor se encuentra abierto, se almacenará el código de falla P1038 OBD2.
Síntomas del código de falla P1038
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- El motor tiene pérdidas de potencia.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
- Aumentan las emisiones de escape.
Causas del código OBD2 P1038
El código de diagnóstico P1038 OBDII es configurado por lo siguiente:
- Los cables del circuito del Sensor de NOx pudieran tener daños.
- El circuito del Sensor de NOx podría presentar conexiones eléctricas con deficiencias.
- Puede que el Sensor de Óxido de Nitrógeno esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1038
Los pasos para darle solución al código DTC P1038 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Revisa el cableado del circuito del Sensor de NOx en busca de condiciones producidas por quemaduras o desgaste. Corrige según sea necesario.
- Mediante las herramientas correspondientes, toma lecturas de los voltajes del circuito del Sensor de Óxido de Nitrógeno. Si los valores reales difieren de los especificados, asegúrate que no sea por corrosión o conexiones mal ajustas.
- Comprueba que el Sensor de Óxido de Nitrógeno se encuentre en buenas condiciones. Para el diagnóstico del mismo sigue las pautas recomendadas en la fuente de información. Si luego de las pruebas determinas que este sensor tiene daños, considera reemplazarlo.
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