P0797 - SOLENOIDE C DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN (TFP) - ATASCADO
Descripción del código DTC P0797
Los Solenoides de control de presión son empleados con el objetivo de supervisar la presión real del líquido de transmisión, y con dichos datos se comprueba el correcto desempeño del sistema. Para que la transmisión trabaje de forma adecuada, es necesario que la presión de la misma se mantenga dentro de los niveles óptimos, ya que dicho valor produce que los cambios de engranaje sean eficientes. Es por eso que, los solenoides se encargan del envío del líquido a una presión adecuada a los circuitos hidráulicos.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P0797 OBD2 es debido a que, el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta fallas por parte del Solenoide C de presión de fluido de la transmisión, el cual se encuentra atascado.
Síntomas del código de falla P0797
- Encendida la luz Check Engine.
- Sobrecalentamiento de la trasmisión.
- Desempeño irregular de la transmisión.
Causas del código OBD2 P0797
El código de falla P0797 OBDII se almacena por las siguientes razones:
- La transmisión pudiera tener contaminación de su fluido.
- Puede que los pasos hidráulicos o el filtro de transmisión se encuentren obstruidos.
- Puede que el cableado del Solenoide de Presión C tenga deficiencias.
- El Solenoide de Presión C pudiera estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P0797
A fin de solucionar el código DTC P0797 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona el líquido de transmisión en busca de condiciones que indiquen contaminación. De igual forma, verifica si el nivel de dicho líquido es el adecuado para el correcto funcionamiento del sistema. De encontrar inconsistencias, realiza las correcciones requeridas.
- Verifica que los cables, conectores y conexiones del circuito del Solenoide de Presión C no presenten daños. Si descubres puntos de quemadura o desgaste, realiza los ajustes pertinentes.
- Comprueba que la resistencia del Solenoide de Presión C coincida con el valor señalado por el fabricante en sus especificaciones. Si dicho valor está fuera de rango, es indicativo a daños en el solenoide.
