C1704 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código C1704 por marcas

C1704 NISSAN, INFINITI: PRESIÓN BAJA DEL NEUMÁTICO DELANTERO IZQUIERDO

C1704 NISSAN, INFINITI: LOW FRONT LEFT TIRE PRESSURE

Descripción del código DTC C1704

El TPMS (Sistema de Monitoreo de la Presión de los Neumáticos) es un sistema de seguridad instalado en muchos vehículos modernos, el cual tiene como objetivo monitorear la presión de aire en los neumáticos y en caso de que la presión de uno o varios neumáticos esté por debajo de un nivel establecido, alertar al conductor.

Para monitorear la presión de aire de los neumáticos, el TPMS cuenta con Sensores de Presión instalados en cada una de las ruedas. Los sensores envían datos sobre la presión a un módulo de control. Si se detectan en un neumático una presión de aire muy baja, se emite una advertencia mediante una luz indicadora en el panel de instrumentos.

El almacenamiento del código DTC C1704 OBDII ocurre cuando se detecta que la presión de aire del neumático delantero izquierdo se encuentra por debajo del nivel permitido.

Manuales de reparación del código C1704
Marca
Modelo
Manual
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
C-Class
Mercedes-Benz C-Class 2006 con C1704
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        Síntomas del código de falla C1704

        • Encendido el indicador de advertencia del TPMS.

        Causas del código OBD2 C1704

        Las razones por las que se configura el código de diagnóstico C1704 OBD2 son:

        • El neumático delantero izquierdo puede que no cuente con la suficiente presión de aire.
        • Cables o conexiones del Sensor del Transmisor Delantero Izquierdo podrían tener daños.
        • Puede que el Sensor del Transmisor Delantero Izquierdo se encuentre defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC C1704

        Los pasos a seguir para darle solución al código de falla C1704 OBDII son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Verifica la presión de aire del neumático delantero izquierdo. Si descubres que la misma tiene inconsistencias, ajústala 28 y 36 psi. Luego borra el código y conduce durante 10 minutos y verifica si el código vuelve.
        • Inspecciona las conexiones y cables asociados al Sensor del Transmisor Delantero Izquierdo en busca de daños obvios. Repara cualquier condición producida por desgaste o quemadura.
        • Siguiendo las pautas que recomienda el fabricante, comprueba que el Sensor del Transmisor Delantero Izquierdo se encuentre en buenas condiciones. Si descubres daños en el mismo, procede con los correctivos pertinentes.
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