C1480 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código C1480 por marcas

C1480 FORD, MERCURY, LINCOLN: FALLO DE PLAUSIBILIDAD DEL CONTROL DE PRESIÓN DEL FRENO DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA

C1480 FORD, MERCURY, LINCOLN: FRONT RIGHT WHEEL BRAKE PRESSURE CONTROL PLAUSIBILITY FAILURE

Descripción del código DTC C1480

El Sensor de Presión del Freno de la rueda delantera derecha forma parte del ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo), y el mismo tiene como función medir la presión del freno correspondiente. Esta información se envía a la Unidad de Control Hidráulico (HCU), quien en base a dichos datos comprueba que la presión del freno se encuentre dentro del rango adecuado.

Constantemente la Unidad de Control Hidráulico realiza comprobaciones de las señales de presión de freno. En caso que la velocidad de la rueda delantera derecha o la fuerza de frenado aplicada no sean coherente con la de otras ruedas, será almacenado el código de falla C1480 OBD2.

Manuales de reparación del código C1480
Marca
Modelo
Manual
Dodge
Dodge
Dart
Dodge Dart 2016 con B2204
Jetta
Jetta
VA3
Jetta VA3 2014 con P0237
Kia
Kia
Optima
Kia Optima 2016 con U1111
Kia
Kia
Mohave
Kia Mohave 2014 con C1709
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        Síntomas del código de falla C1480

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Activado el indicador de advertencia del ABS.

        Causas del código OBD2 C1480

        Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico C1480 OBDII son:

        • Puede que se requiera purgar el Sistema de Frenos.
        • Los cables o conexiones de la Unidad de Control Hidráulico pudieran tener deficiencias.
        • El Sensor de Presión del Freno para la rueda delantera derecha podría estar en malas condiciones.
        • La Unidad de Control Hidráulico pudiera tener daños.

        Posibles soluciones del código DTC C1480

        Para darle solución al código DTC C1480 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta los TSB.
        • Verifica que el Sistema de Frenos no tenga aire que cause lecturas incorrectas por parte del sensor. De ser necesario, realiza el procedimiento de purga de dicho sistema.
        • Inspecciona las conexiones y el cableado de la Unidad de Control Hidráulico en busca de quemaduras, corrosión u otras condiciones que causen el fallo. Si descubres uno de estos daños, procede con las debidas reparaciones.
        • Comprueba el buen estado del Sensor de Presión del Freno, tomando en cuenta las recomendaciones señaladas en la fuente de información. En caso de encontrar deficiencias en dicho sensor, realiza los correctivos pertinentes.
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