C1101 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC C1101
Los Sensores de vacío del servofreno son dispositivos electrónicos instalados en vehículos que cuentan con bombas de vacío para sus servofrenos. Estos sensores se ubican, generalmente, en el servofreno y su función es controlar la cantidad de vacío presente en la parte interna del servofreno. Regulan cuánto vacío existe y de este modo garantizan que el vacío disponible sea el suficiente para un correcto desempeño de los frenos de potencia.
El EBCM (Módulo de control electrónico de los frenos) envía 5 voltios de referencia al Sensor de vacío del servofreno quien, por su parte, convierte el cambio de los niveles de vacío en una señal de tensión. Esta señal se envía al EBCM, la cual oscila entre 0,13 y 3,30 voltios, según el nivel de vacío. La referencia baja es el lado de retorno del sensor a tierra.
El código de falla C1101 OBD2 es un código específico, el cual, en algunos casos, se relaciona a un problema en el Sensor de vacío del servofreno. El código indica que dicho sensor tiene un desempeño irregular, situación que afecta directamente su rendimiento.
Fallas del código C1101 por marcas
C1101 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE VACÍO DEL SERVOFRENO
C1101 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN: BRAKE BOOSTER VACUUM SENSOR PERFORMANCE
Síntomas del código de falla C1101
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Se enciende la luz que indica problemas en el Anti-Lock Brake System.
- El pedal de freno permanece rígido.
Causas del código OBD2 C1101
El código de diagnóstico C1101 OBDII se almacena por lo siguiente:
- Cables del Sensor de vacío del servofreno podrían estar en mal estado.
- El circuito del Brake Booster Vacuum Sensor podría tener daños en sus conexiones eléctricas.
- Puede que el Sensor de vacío del servofreno esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC C1101
A fin de solucionar el código DTC C1101 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso consulta los TSB.
- Inspecciona todos los cables relacionados con el Sensor de vacío del servofreno y verifica que los mismos se encuentren en buenas condiciones. Si descubres daños comunes, procede con los ajustes correspondientes.
- Mide los voltajes del circuito del Sensor de vacío del servofreno y compara dichos valores con los especificados por el fabricante. Si los voltajes obtenidos difieren de los esperados, comprueba que no sea por conexiones en malas condiciones. Repara según aplique.
- Tomando en cuenta los pasos de diagnóstico del fabricante, verifica el buen estado del Brake Booster Vacuum Sensor. Si luego de llevar a cabo dichas pruebas determinas que el sensor no cumple con los requisitos de fábrica, considera reemplazarlo.
