El bucle de despliegue tiene un módulo que cuenta con dos etapas y dos circuitos (uno alto y uno bajo), mediante los cuales se controlan las etapas. En la parte interna del módulo se encuentran dos barras de cortocircuito que producen un corto al desenchufar el conector, permitiendo así garantizar niveles de seguridad al realizar mantenimientos al Módulo de Sujeción Inflable. Al ocurrir una colisión frontal o lateral de fuerza suficiente, el SDM (Módulo de Detección y Diagnóstico de Sujeción Inflable) permite el flujo de corriente a través del circuito de despliegue para conseguir que el Módulo de Sujeción Inflable se despliegue.

Continuamente, el SDM realiza comprobaciones a los bucles de despliegue a fin de detectar problemas en el funcionamiento de estos. En el caso del código de falla B0019 OBDII señala que, hay un desempeño incorrecto del bucle de despliegue frontal del pasajero etapa 1.

• B0019 01 - Bucle de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 Cortocircuito a la batería.
• B0019 02 - Bucle de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 Cortocircuito a tierra.
• B0019 04 - Circuito abierto de la etapa 1 del lazo de despliegue frontal del pasajero.
• B0019 0D - Bucle de despliegue frontal del pasajero Resistencia de etapa 1 por encima del umbral.
• B0019 0E - Bucle de despliegue frontal del pasajero Resistencia de la etapa 1 por debajo del umbral.

• Luz Check Engine iluminada.
• Se enciende la lámpara que advierte de fallas del Airbag.

El código de diagnóstico B0019 OBD2 se almacena por lo siguiente:

• Cables o conexiones del Módulo Frontal del Pasajero pudieran tener deficiencias.
• El Passenger Frontal Module podría estar en malas condiciones.
• Puede que el Módulo de Detección y Diagnóstico de Sujeción Inflable tenga daños.