POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC C0060
Los solenoides de las válvulas de entrada y salida son alimentados directamente desde el acumulador de energía una vez se activa el interruptor de encendido. El EBCM (Módulo de control de freno electrónico) tiene una constante vigilancia de cómo se desempeña la válvula y determina cuando se necesita conectarla a tierra, basándose en el flujo del sistema de frenos.
Cuando se almacena el código DTC C0060 OBDII, es debido a que en el ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) ha ocurrido un error de funcionamiento. Específicamente señala que el circuito del solenoide número uno del sistema delantero izquierdo, ha funcionado incorrectamente, afectando de manera drástica el frenado del vehículo.
Síntomas del código de falla C0060
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- El ABS ilumina su luz que indica un mal funcionamiento.
- Activado el modo a prueba de fallas por parte del ECM.
- Inhabilitado el Sistema antibloqueo de ruedas.
Causas del código OBD2 C0060
El código de diagnóstico C0060 OBD2 se configura por uno o más de los siguientes factores:
- Puede haber cables o conectores del relé del solenoide del ABS con daños, causados por quemaduras o desgaste.
- El relé del solenoide 1 del ABS podría estar en mal estado.
- Las conexiones eléctricas del Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda podrían presentar deficiencias.
- Podrían haber daños en el acumulador de energía.
- El circuito de alimentación del ABS podría estar en corto.
- El solenoide 1 del ABS delantero izquierdo puede que esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC C0060
Para solucionar de manera correcta el código de falla C0060 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB y comprueba con un escáner automotriz si están almacenados otros códigos de error en especial si tienen relación con el sistema ABS. Si descubres códigos adicionales, diagnostica dichos códigos.
- Verifica el buen estado de todo el cableado que guarda relación con el solenoide y el Sistema antibloqueo de ruedas. Busca conexiones eléctricas deficientes causadas por altos niveles de corrosión o puntos de quemaduras. Repara según se requiera o si es necesario, reemplaza los componentes según aplique.
- Comprueba que el relé del solenoide funcione de manera correcta. Realiza pruebas de voltaje del mismo y si determinas que presenta daños, procede con su reemplazo.
- Realiza comprobaciones de voltaje al circuito del solenoide 1 del ABS y verifica que estos resultados obtenidos tengan coincidencias con los especificados por el fabricante. Repara según se requiera.
- Comprueba el buen estado del solenoide 1 del ABS delantero izquierdo. Mide la resistencia y verifica que sus conexiones eléctricas no presenten deficiencias, reemplázalo si descubres daños en el mismo.
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