P0885 - CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DE POTENCIA DEL TCM ABIERTO

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Descripción del código DTC P0885

El Módulo de Control de la Transmisión (TCM) se encarga del control y funcionamiento de una transmisión automática. Por lo general tiene una alimentación de voltaje conmutado, el cual está presente solo con el switch en la posición de encendido. El circuito de control del relé de potencia del TCM está conformado por el fusible y su respectivo enlace. Dicho relé se utiliza a fin de comenzar una trasferencia de voltaje al respectivo componente, a fin de evitar posibles sobrecargas de energía.

El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) realiza comprobaciones de los controladores, cada vez que se activa el interruptor de encendido. En caso de que la señal de voltaje del control de relé de potencia del TCM, no esté dentro de los parámetros establecidos, se configura el código de diagnóstico P0885 OBDII.

Manuales de reparación del código P0885
Marca
Modelo
Manual
Kia
Kia
Sportage
Kia Sportage 2007 con P0885
Chrysler
Chrysler
200
Chrysler 200 2015 con P0885
Hyundai
Hyundai
Tucson
Hyundai Tucson 2005 con P0885
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        +

        Síntomas del código de falla P0885

        • Se ilumina la lámpara Check Engine.
        • Retrasos en los cambios de transmisión.
        • El motor se detiene en ralentí.
        • El velocímetro funciona de manera intermitente.
        • No está disponible la función de bloqueos de cambios.
        • Almacenados otros códigos DTC.

        Causas del código OBD2 P0885

        Los motivos de la configuración del código de falla P0885 OBD2 son:

        • El circuito del relé de potencia del Módulo de Control de la Transmisión, puede estar abierto o en corto.
        • Quizás en el circuito hay un fusible quemado.
        • Posiblemente el relé de potencia del TCM se encuentre defectuoso.
        • Podría haber un error de programación del TCM.

        Posibles soluciones del código DTC P0885

        Para resolver el código de problema P0885 OBDII debes hacer lo siguiente:

        • Inspecciona los cables y conectores del relé de potencia del TCM. Comprueba que ninguno de estos presente daños obvios. De igual modo verifica que los fusibles y relés del circuito no estén quemados. Repara o reemplaza según sea necesario.
        • Ubica el circuito de la señal de control de relé de potencia del TCM. Luego coloca el switch en la posición de encendido y prueba el circuito apropiado, en el cable de prueba positivo del DVOM. Si hay voltaje de batería, posiblemente hay un error de programación del PCM.
        • Si por el contrario no hay voltaje presente, hay un circuito abierto entre el relé de alimentación del TCM y el PCM.
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