POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código C1846 por marcas
C1846 FORD, LINCOLN, MERCURY: CIRCUITO DE SALIDA DE LA SOLENOIDE DEL INFLADOR DELANTERO DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA ABIERTO
C1846 FORD, LINCOLN, MERCURY: AIR SUSPENSION FRONT INFLATOR SOLENOID OUTPUT CIRCUIT OPEN
Descripción del código DTC C1846
La suspensión neumática de los automóviles utiliza aire comprimido para amortiguar los golpes y vibraciones que se producen por las irregularidades de la carretera. Este aire se almacena en unos depósitos que se conectan a fuelles de goma. Los fuelles se inflan o desinflan dependiendo de la presión de aire, y mediante dicha acción se controla la dureza y altura de la suspensión.
El Solenoide del Inflador Delantero de la Suspensión, se encarga de controlar la presión del aire del amortiguador delantero. El trabajo de este solenoide se encuentra a cargo del Módulo de Control la Suspensión Neumática, quien de manera continua supervisa su desempeño. En caso de encontrarse un fallo eléctrico (circuito abierto) en el circuito de salida de dicho solenoide, se almacenará el código de falla C1846 OBDII.
Síntomas del código de falla C1846
- Encendida la luz Check Engine.
- El indicador de advertencia del ABS se enciende.
Causas del código OBD2 C1846
El código DTC C1846 OBD2 se configura debido a lo siguiente:
- Puede que el Solenoide del Inflador Delantero de la Suspensión Neumática presente cables en malas condiciones.
- El circuito del solenoide podría tener deficiencias en sus conexiones eléctricas.
- El Solenoide del Inflador Delantero de la Suspensión Neumática pudiera tener daños.
- Puede que existan deficiencias por parte del Módulo de Control la Suspensión Neumática.
Posibles soluciones del código DTC C1846
Los pasos para solucionar el código de diagnóstico C1846 OBDII son:
- Como primer paso consulta los TSB.
- Verifica que el cableado y las conexiones del circuito de salida del Solenoide del Inflador Delantero de la Suspensión Neumática no tengan daños. En caso de encontrar corrosión, quemaduras u otras deficiencias que causen el fallo, procede con las reparaciones correspondientes.
- Comprueba que el Solenoide del Inflador Delantero de la Suspensión Neumática se encuentre en buenas condiciones. Para este diagnóstico sigue los pasos que se indican en la fuente de información. Si detectas que el solenoide presenta deficiencias en la resistencia u otros daños, considera cambiarlo.
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