El Sensor de temperatura del gas de escape (EGT) es una resistencia que es sensible al calor, y su función es convertir la temperatura del escape en una señal de voltaje que se envía al ECM (Módulo del control del motor). El mismo recibe por parte del ECM 5 voltios de referencia y en otro cable se le suministra una tierra.

La resistencia a tierra del Sensor EGT cambia según la temperatura del escape. Si esta última es alta, la resistencia es baja, pero si la temperatura es baja, la resistencia aumentará y esto produce un menor voltaje. En caso de que el motor detecte un bajo voltaje, el ECM cambia la sincronización del motor o la relación del combustible para que la temperatura dentro de Catalizador se mantenga dentro de los niveles aceptables.

Cuando se establece el código DTC P0547 OBDII, es debido a que el circuito del Sensor EGT para el banco 2 ha experimentado un mal funcionamiento.

• Iluminada la luz Check Engine.

Las razones de la configuración del código de diagnóstico P0547 OBD2 son:

• Puede que el circuito eléctrico tenga conectores corroídos o mal ajustados.
• Los cables del sistema podrían estar en malas condiciones y provocan un cortocircuito.
• El Sensor de temperatura del gas de escape puede que se encuentre defectuoso.