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B1000 - Código de falla OBD2

Descripción del código DTC B1000

El control del calentador de aire acondicionado contiene diversos interruptores o perillas, los cuales son empleadas para regular el desempeño del sistema. Generalmente hay tres tipos de interruptores, los cuales son utilizados dependiendo de la configuración o diseño del sistema. Entre estos se encuentran interruptores momentáneos de botón que normalmente están abiertos o en la posición de apagados, interruptores rotativos o multifuncionales que cuentan con varias posiciones, y potenciómetros que básicamente son una resistencia variable rotativa empleados para un control más preciso.

El código DTC B1000 OBDII es un código específico, el cual para las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram se relaciona a un fallo de un interruptor de A/C. Cuando el código se encuentra activo es porque el interruptor de control o potenciómetro está atascado en una posición de Encendido o fuera de un rango calibrado, pero si el código se almacena, se debe a que el interruptor se atascó en la posición de Encendido o fuera del rango calibrado, pero luego volvió a su estado normal

Fallas del código B1000 por marcas

B1000 CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM: RENDIMIENTO DE ENTRADA DE SOLICITUD DE INTERRUPTOR DE A / C U OPERACIÓN INCORRECTA

B1000 CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM: A/C SWITCH REQUEST INPUT PERFORMANCE OR INCORRECT OPERATION

Manuales de reparación del código B1000
Marca
Modelo
Manual
BAIC
BAIC
X35
BAIC X35 2019 con B1049, B1000
Chevrolet
Chevrolet
Express 1500
Chevrolet Express 1500 2007 con B1000
Chevrolet
Chevrolet
Silverado 1500
Chevrolet Silverado 1500 2005 con B1000
Chevrolet
Chevrolet
Captiva
Chevrolet Captiva 2011 con B1000
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        +

        Síntomas del código de falla B1000

        • Se enciende la lámpara Check Engine.
        • Funcionamiento incorrecto del aire acondicionado.
        • No trabaja en lo absoluto el A/C.

        Causas del código OBD2 B1000

        El código de diagnóstico B1000 OBD2 se establece por una de las siguientes razones:

        • Cables o conectores relacionados con el interruptor de aire acondicionado puede que tenegan daños.
        • El circuito del interruptor de A/C podría presentar deficiencias que producen un corto.
        • El interruptor de aire acondicionado pudiera estar defectuoso.
        • Puede que el control del calefactor del aire acondicionado tenga daños.

        Posibles soluciones del código DTC B1000

        Para darle solución al código de falla B1000 OBDII debes hacer lo siguiente:

        • Consulta como primer paso los Boletines de servicio técnico.
        • Inspecciona todo el cableado y los conectores relacionados con el interruptor del aire acondicionado y verifica que los mismos no presenten daños comunes. Si detectas quemaduras, desgaste o corrosión, realiza las debidas reparaciones.
        • Comprueba que no existan en el circuito del interruptor del A/C deficiencias que produzcan un corto o circuito abierto. Los voltajes de este circuito deben coincidir con los especificados por el fabricante, de lo contrario, procede con las correcciones que apliquen.
        • Verifica que el interruptor del A/C no tenga daños. Para ello, toma en cuenta los pasos de diagnóstico recomendados por el fabricante. En caso de encontrar daños en el interruptor, considera su reemplazo.

        Video relacionado al código B1000

        Miniatura del video

        FAULT CODE B1000 - OBD2

        El código B1000 es común en: Chevrolet Chevy, Chevrolet Express, Chevrolet HHR, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Ford, GMC Savana, GMC Sierra, Hummer H2, Isuzu FVR, Mahindra, Mercedes-Benz, Saturn, Toyota Camry y otras marcas.

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        Diagnósticos del código B1000

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