P2208 - CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE NOX BANCO 1
Descripción del código DTC P2208
En los vehículos que utilizan motores a diésel los fabricantes instalan los Sensores NOx (Óxidos de nitrógeno), mediante los cuales se mide cuanto óxido de nitrógeno se encuentra presente en el escape. La información captada por estos sensores se le envía al Engine Control Module (ECM), quien la emplea a fin de determinar si la cantidad de dicho compuesto es la adecuada. Ya una vez se alcance el límite máximo, se procede a dar comienzo al proceso de regeneración.
Cuando ocurre la configuración del código de falla P2208 OBDII se debe a que el ECM encontró un problema de funcionamiento en el circuito del Sensor de óxidos de nitrógeno para el banco 1.
Síntomas del código de falla P2208
- La luz Check Engine permanece encendida.
- Las emisiones de escape son mayores a las habituales.
- Se pierde rendimiento del combustible.
Causas del código OBD2 P2208
Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P2208 OBD2 son:
- El circuito del Sensor NOx puede tener daños en los cables o conectores.
- Puede que haya una conexión intermitente en el circuito del Sensor de óxidos de nitrógeno.
- El Nitrogen Oxides Sensor podría estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P2208
Para darle la respectiva solución al código DTC P2208 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Para comenzar el diagnóstico, es recomendable realizar una consulta de los Technical Service Bulletins.
- Comprueba el buen estado de los cables y los conectores que tienen relación con el circuito del Sensor de Óxidos de nitrógeno. Repara o reemplaza los cables quemados, desgastados o corroídos.
- Comprueba que los voltajes enviados al Sensor NOx sean los mismos que especifica el fabricante en la fuente de información del vehículo. De lo contrario, realiza las correcciones pertinentes.
- Verifica que el sensor se encuentre libre de residuos excesivos de carbón. En este caso, procede a realizar los ajustes necesarios.
