POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Descripción del código DTC P3475 Genérico
Los sistemas de desactivación del cilindro se utilizan con el objetivo de aumentar el rendimiento del combustible, mientras se conduce a bajas cargas. Para conseguir esto, algunos cilindros del motor son desactivados mediante diversos Solenoides que son controlados por el Engine Control Module o ECM.
El establecimiento del código de diagnóstico P3475 OBDII ocurre tras la detección de condiciones de bajo voltaje en el circuito de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 10.
Manuales de reparación del código P3475
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Chevy
Chevrolet Chevy 2006 con P0455
Mercedes-Benz
A-Class
Mercedes-Benz A-Class 2000 con P0801
Suzuki
Sidekick
Suzuki Sidekick 1998 con P1510
Jeep
Compass
Jeep Compass 2012 con P2804
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Síntomas del código de falla P3475 Genérico
- Lámpara Check Engine iluminada.
- El motor tiene un desempeño errático.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P3475 Genérico
El código DTC P3475 OBD2 se almacena por los siguientes motivos:
- Puede que exista un bajo nivel de aceite del motor.
- Los conductos hidráulicos pudieran tener obstrucciones.
- El circuito podría tener deficiencias en las conexiones o el cableado.
- El solenoide de desactivación puede que se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P3475 Genérico
Para solucionar el código de falla P3475 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Inspecciona el nivel de aceite del motor a fin de comprobar que sea el adecuado. Si la cantidad de dicho compuesto es poca, asegúrate que sea el resultado de fugas u obstrucciones. Realiza las debidas correcciones.
- Comprueba que no existan daños en el cableado y las conexiones del circuito. Si descubres desgaste u otras deficiencias, procede con las reparaciones pertinentes.
- Siguiendo las indicaciones del fabricante, comprueba el buen estado del solenoide de desactivación. En caso de encontrar daños en el solenoide, considera su reemplazo.
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P3475 - CYLINDER 10 DEACTIVATION/INTAKE VALVE CONTROL CIRCUIT LOW
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