P2687 - CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE/ABIERTO
Descripción del código DTC P2687
El circuito del calentador del suministro de combustible se incluye en vehículos con motores diésel, y el mismo tiene la función de ajustar la temperatura del suministro de combustible. De esta forma se aumenta la temperatura del combustible antes que ingrese al motor y así mejorar su rendimiento ante bajas temperaturas. El circuito cuenta con un elemento calentador que se instala en carcasa del filtro de combustible y es quien aumenta la temperatura del combustible cuando este pasa por el filtro.
Desde el ECM/PCM se monitorea la temperatura del combustible y el desempeño del calentador, garantizando así que su circuito trabaje de forma adecuada. Si tras las pruebas se determina que dicho circuito presenta fallas eléctricas (circuito abierto), será almacenado el código de diagnóstico P2687 OBD2.
Síntomas del código de falla P2687
- Se enciende la luz Check Engine.
- Fallos de encendido.
- Ralentí irregular.
- El consumo de combustible es bajo.
Causas del código OBD2 P2687
Los motivos del almacenamiento del código de falla P2687 OBDII son:
- Conexiones o cables del circuito podrían estar en mal estado.
- El relé del calentador de suministro de combustible pudiera tener deficiencias.
- Puede que existan daños por parte del calentador de suministro de combustible.
Posibles soluciones del código DTC P2687
A fin de corregir el código DTC P2687 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica el buen estado de las conexiones y cables asociados al circuito del calentador del suministro de combustible, en busca de condiciones que puedan producir la pérdida de continuidad. Repara o cambia según se requiera.
- Revisa el relé del calentador de combustible para verificar que no presente deficiencias tales como excesivos niveles de corrosión u otras condiciones que afecten el funcionamiento del mismo. Corrige según aplique.
- Comprueba el buen estado del calentador de suministro de combustible tomando en cuenta las recomendaciones dadas por el fabricante. Si tras las pruebas determinas que dicho dispositivo tiene daños, considera reemplazarlo.
