Sensor de Presión Absoluta del Múltiple - Sensor MAP
POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Manifold Absolute Pressure (MAP)
Si tu vehículo utiliza un sistema de inyección, dispone de un Sensor de Presión Absoluta del Múltiple. Este sensor tiene la capacidad de medir la presión de aire que va al múltiple de admisión del motor. Conoce más sobre esta pieza electrónica, qué hace el Sensor MAP, cómo funciona, su ubicación y fallas más comunes.
¿Qué es el Sensor MAP?
El Sensor MAP es un componente que se encarga de cuantificar el flujo de aire que pasa al motor. Esta tarea es necesaria para calcular la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcta ignición. En milésimas de segundos, el sensor de presión absoluta del múltiple envía una señal a la unidad de control electrónica, de esta manera, se determina el tiempo de encendido o la inyección de gasolina.
¿Cuál es el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
El Sensor de Presión Absoluta del Múltiple es de tamaño pequeño y no dispone de partes móviles, se encarga de medir cuánto combustible envía a cada inyector. Actúa en conjunto con el Sensor de Posición de Cigüeñal. Esta señal es recibida por la computadora del vehículo, para que el proceso de encendido ocurra sin problema alguno.
¿Para qué sirve el Sensor MAP?
La función del Sensor MAP es evaluar cuánta presión barométrica existe en el ambiente. Luego, esta información se envía a la computadora del vehículo. Entonces, se miden otras variables de funcionamiento, tales como la velocidad de inyección de gasolina, esto hace que el vehículo circule sin fallas de combustible.
La función del Sensor MAP es importante, pues, aunque tu vehículo puede seguir circulando con un sensor defectuoso, será más contaminante por las emisiones que genera. Así mismo, el rendimiento del motor se verá comprometido. El desgaste del motor se evidencia por las detonaciones del motor y las detenciones.
¿Cómo funciona el sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
Lo que hace el Sensor MAP es comparar la presión de la atmósfera con el múltiple de admisión del carro. Entonces, genera una señal de cuánto voltaje existe y la envía a la computadora interna del vehículo. Por su parte, la computadora analiza otros parámetros internos y decide si hay que inyectar más combustible.
Cuando el vehículo está en marcha mínima o con baja presión de aire, la centralita envía menos combustible. En caso contrario, se inyecta más combustible al motor para un óptimo rendimiento. Esta acción es posible gracias al Sensor de Presión Absoluta del Múltiple.
Vídeo explicativo del Sensor MAP
Ubicación del sensor MAP
Lo puedes encontrar cerca de la mariposa de aceleración, dentro del cuerpo de aceleración, por el múltiple de admisión del auto. En algunos vehículos el sensor MAP se encuentra en conjunto con la centralita o ECU. Puedes conocer la ubicación exacta del Sensor MAP, adquiriendo los diagramas eléctricos del auto.
Tipos de sensor de Presión Absoluta del Múltiple
En cuanto al sensor de Presión Absoluta del Múltiple debes saber que existen dos tipos. Uno de ellos produce una resistencia variable provocada por los cilindros del motor. El segundo, cumple dos funciones, medir la presión absoluta del múltiple de admisión y monitorear la presión atmosférica cuando el motor aún no está en marcha.
Códigos OBD2 relacionados al Sensor MAP
Si el Sensor MAP presenta fallas bajo el escáner puede arrojar el código P0107. El significado de este número se explica en una entrada baja de voltaje en la unidad de control del motor o ECU. Por lo general, el valor se sitúa en menos de 5 voltios, un rango que está por debajo para un buen rendimiento del motor. Otros códigos de fallas que pueden generarse por problemas en el Sensor MAP son los siguientes: P0105, P0106, P0108 y P0109.
Fallas comunes del Sensor de Presión Absoluta del Múltiple
Conoce algunas de las fallas que pueden presentarse en el Sensor MAP y cómo pueden afectar a tú vehículo:
Luz de revisión del motor encendida
Este puede ser el indicativo más evidente de que el MAP presenta defectos. Esto quiere decir que la computadora envía un diagnóstico de mal funcionamiento para que se encienda la luz Check Engine en el tablero. Para determinar qué tipo de falla corresponde se debe emplear un escáner para leer los códigos.
No obstante, existen otros problemas que pueden hacer que la luz se encienda en el panel del tablero. Por ejemplo, un puerto mal conectado o una fuga en la manguera de vacío. Por eso, antes de sustituir el Sensor MAP, verifica la razón del aviso.
Incremento de la polución
Si vives en un país donde se exige una prueba de emisiones y tu Sensor MAP está defectuoso, podrías llevarte una sorpresa, el resultado quizás registre un aumento en las emisiones contaminantes. Si ya se han descartado otras fallas, la causa está en el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple
Problemas de rendimiento del motor
Esta falla se evidencia por un desequilibrio de la presión y puede deberse a que el sensor envía señales equivocadas a la ECU. Entonces, cuando aceleras o desaceleras el vehículo, sentirás que el motor no funciona bien. Incluso, en posición de ralentí el vehículo se mantiene acelerado.
Falta de mantenimiento en las bujías
Las bujías sucias pueden contaminarse a tal grado que resulten en una combustión ineficiente. El resultado puede ser un motor que funciona débil por una caída de potencia. Por eso, cuida tus bujías para no afectar el funcionamiento del sensor.
Mayor presión en el motor
A veces, la falla se presenta cuando aceleras el vehículo y tarda en responder. Por el contrario, se acelera de forma súbita sin razón aparente. Estas dos acciones son un signo común de problemas con el Sensor MAP.
¿Cómo probar si funciona el Sensor MAP?
Para revisar el Sensor MAP sólo se requieren conocimientos básicos de mecánica y algunas herramientas. Consigue un tacómetro y una bomba de vacío portátil y sigue estos pasos:
- Ubica el sensor en el compartimiento del motor del lado del pasajero, puedes valerte del manual de servicio del vehículo.
- Verifica que la manguera de vacío esté limpia y cerciórate que los cables no estén sueltos ni rotos.
- Consulta el manual de servicio para enterarte de cuál tipo de Sensor MAP tiene tu vehículo. Para un sensor de frecuencia, utiliza un tacómetro, mientras que para uno de voltaje se requiere un voltímetro.
- Desconecta el conector del sensor y gira la llave de encendido sin poner a funcionar el motor. Mide el voltaje, si este fluctúa, es indicativo de que está funcionando. Compara la lectura del voltímetro con el manual de servicio para confirmar.
¿Cómo limpiar el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
El Sensor MAP se limpia con el motor apagado. Desconecta el sensor y pasa un paño limpio y seco por la superficie. Asegúrate que la manguera entre el sensor y el colector de admisión están bien acopladas. Si detectas roturas, lo mejor es reemplazar el sensor, ya que al entrar aire la señal que envía será defectuosa.
Es importante recordar que el Sensor MAP tiene la función de coordinar cuánto aire recibe el motor para inyectar la cantidad de combustible adecuada, cuando el sensor tiene problemas, el motor no responderá de manera correcta.
- ¿Qué es el Sensor MAP?
- ¿Cuál es el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
- ¿Para qué sirve el Sensor MAP?
- ¿Cómo funciona el sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
- Vídeo explicativo del Sensor MAP
- Ubicación del sensor MAP
- Tipos de sensor de Presión Absoluta del Múltiple
- Códigos OBD2 relacionados al Sensor MAP
- Fallas comunes del Sensor de Presión Absoluta del Múltiple
- ¿Cómo probar si funciona el Sensor MAP?
- ¿Cómo limpiar el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple?
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En línea
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CodigosDTC.com
dice: Sí, es correcto. Puede ocurrir que el sensor MAP emita una señal incorrecta, y que la computadora del auto utilice estos datos incorrectos para calcular la mezcla de aire y combustible de manera no apropiada.
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Angel dice:
todo muy bien explicado,artículos así nos solucionan los posibles fallos de nuestros vehículos.seguid asi
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CodigosDTC.com
dice: Es un placer para el equipo poder trabajar para ofrecerles el mejor contenido de códigos de error para ustedes Angel. Gracias por contarnos tu experiencia.
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Joaquín del Carmen mota dice:
mil gracias. por la información ahora ya se del sensor mapa muy útil
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dice:
¡Gracias por tu comentario Joaquín! Nos alegra que tu experiencia con nosotros haya sido extraordinaria.
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Abraham dice:
Muchas gracias, muy bien explicado a sido una gran ayuda, muchas bendiciones .
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dice:
¡Hola Abraham, estamos a tu orden! Muchas gracias por tu comentario. Saludos de parte de todo el equipo de Códigos DTC!
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dice:
¡Hola Herminio, estamos a tu orden! Muchas gracias por tu comentario. Saludos de parte de todo el equipo de Códigos DTC!
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dice:
¡Hola Rafael, muchas gracias por tu comentario! En Códigos DTC trabajamos para darles la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. Muchas gracias por tu comentario. ¡Saludos de parte de todo el equipo de Códigos DTC!
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dice:
¡Hola Alberto estamos a tu orden! Muchas gracias por tu comentario. En códigos DTC trabajamos para ofrecerles el mejor contenido de códigos de error para ustedes. Éxitos.
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dice:
¡Hola Jose, muchas gracias por tu comentario! El equipo de Códigos DTC trabajamos día a día para incluir nuevos códigos a nuestra librería, para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas de tu auto!
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dice:
Saludos Gregory, trabajamos para darte las mejores y más prácticas soluciones de códigos de error para ti.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario Emmanuel! Nos alegra que la información te haya sido útil.
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dice:
Trabajamos día a día para ustedes, gracias por la confianza en nosotros Jose.
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Octavio santos marroquin dice:
Es de mucha ayuda y una bendicion la ayuda que brindan grasias y adelante att.Octavio s.m.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario Octavio! Es un placer poder ayudarte brindándote la información necesaria.
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Juan Hernández dice:
Buena respuesta en la explicación es lo buscaba tengo un problema con un Optra referente al sensor map
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GLEN FRONTADO dice:
Buen dia , compañeros tengo un problema con la válvula map ! Se caen los 5 voltios de alimentación a 1,2 voltios al conectar tanto la tierra de la computadora como al desconectarla y pegar retorno directo a masa de la batería. esto ocasiona q no encienda el carro. cambie por otra usada y hace lo mismo. agradezco sus opiniones
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dice:
Hola GLEN, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Ariel Velasco dice:
Buenas, el scanner me lanza este codigo P0108, que es del sensor map, revise mangueras de vacío y todo bien. Será que debo reemplazar el sensor map? El auto es vw golf 2004 motor 2.0
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dice:
Hola Ariel, el código que indicas significa: ENTRADA DE ALTA PRESIÓN DEL CIRCUITO DE MAP. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0108/
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José dice:
Hola, al medir mi sensor map en el pin 1 me marca 5.49v con swich abierto y al prender el carro se mantiene en 5.49v.
Me marca código de error P0105.
Es un pueguot 206 1.6 de 16 válvulas-
dice:
Hola José, el código que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO MAP. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0105/
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Toli dice:
Hola...es que scanner no tira ningun error.yo mido señal de salida de map me da todo en reglamento pero ecu en pantalla de scaner noseoscila no cambia datos siempre esta como en relenti.
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dice:
Hola Brayan, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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CRISTIAN ASSEL dice:
HOLA TENGO UN AUDI A4 1.8 TFSI DEL AÑO 2013, EL PROBLEMA ES QUE TIENE UN RALENTI INESTABLE EN PUNTO MUERTO HACE UNAS SEMANAS, AL PASAR EL CAMBIO SE ESTABILIZA PERO ANDA EN 1100 REVOLUCIONES APROXIMADAMENTE, EL MECANICO REVISO LOS SENSORES, EL MAPENTRE ELLOS Y FUNCIONAN BIEN , TAMBIEN LIMPIO LA MARIPOSA Y PARECE NO ESTAR AVERIADA, LUEGO VERIFICO TODAS LAS MANGUERAS Y NO APARENTAN PRESENTAR FUGAS,LE LLAMO LA ATENCION QUE TIENE UN AUMENTO DE PRESION DE VACIO, AL DESCONECTAR EL FILTRO Y COLOCAR LAMANO SE SIENTE UNA SUCCION MAYOR A LA NORMAL Y AL TAPARLA CON LA MANO ESE PLASTICO GRANDE QUE DESCONECTAMOS DEL FILTRO DE AIRE EL AUTO NO SE APAGA Y SE ESTABILIZA SE LE SOLUCIONA LA FALLA, PERO EL AUMENTO DE PRESION ES EVIDENTE MISMO TAMBIEN AL DESTAPAR LA TAPA DEL ACEITE SE SIENTE SUCCION DE VACIO, PODRIAN DARME IDEAS DE DONDE SEGUIR REVISANDO. LA COMPUTADORA TIRA ERROR ENTRE EL SENSOR MAP Y MAF PERO MO MUCO MAS QUE ESO SE REVISARON LOS SENSORES LAS MANGUERAS Y TAMBIEN EL MULTIPLE DE ADMISION NO PRESENTANDO FUGAS NI FALLAS EN LOS SENSORES SALVO POR ESA FALLA EN PUNTO MUERTO AL ANDAR EL AUTO VA PERFECTO SIN FALLAS NI ACELERACIONES
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dice:
Hola CRISTIAN, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Hann, retira el protector plástico del motor, sobre el múltiple de admisión veras el sensor de color negro y conector de tres cables.
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elias santillan dice:
me gustaria recibir informacion de todos los sensores del vehiculo , para q sirve y que es y como se lo mide que sea completo
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Hola..! Mi inquietud es que camioneta no desarolla fuerza como antes no pasa mas de 120 es como estoy tirando una ancla..En tablero sale lusesita que tengo que tirar cambio mas abajo..Con escaner elm327 no tira ninguna falla pero assilacion de deprecion se quedo en misma posicion de 58,9 i no se canbia.Es reno Duster 2.0 año 2019
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dice:
Hola Toli, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Hola...es que scanner no tira ningun error.yo mido señal de salida de map me da todo en reglamento pero ecu en pantalla de scaner noseoscila no cambia datos siempre esta como en relenti.
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José guerrero dice:
Hola como estan... tengo un ford focus zx3 doble árbol d3 levas y me esta fallando las revoluciones bueno en si le falta potencia en cuanto tenga ellcofigo te lo hago saber y otra preguntita 3s cierto q esos carros traen transmicion dr 5 velicidades
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dice:
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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MARTIN dice:
Hola yo tengo un gol en frio me varia la revoluciones masomen 1400 bueltas siempre hacelerado.yo medi el amperaje del map y me mide 4;6volt.eso quiere desir que el sensor funciona mal? Desde ya gracias
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dice:
Hola Martin, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Mago dice:
Buenas tardes tengo una f250 motor 7.3 turbo diesel año 95 cuando se deja de acelerar se apaga ( no lo hace siempre ) el map arroja 4vlts en la salida y al acelerar no registra ningun cambio, me podrian orientar
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dice:
Hola Mago, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Henry valencia dice:
Buenos días tengo un problema con un camión Hino lo enciendo bien y a los 5 minutos el relantin es inestable
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dice:
Hola Henry, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Adolfo dice:
Ola me podrían ayudar con. Las referencias de voltajes para el sensoe map de Peugeot 206 1.4 gracias
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dice:
Hola Adolfo, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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EMMANUEL dice:
Buen día estoy batallando con mi camioneta es una Jeep Grand cherokee 2000 motor 4.7 4*4 me lanza el código p0740 ya cambié la caja de selenoides de la transmisión y aún sigue fallando, la falla que tiene es que a los 90km/hr va a 1800 o 1900 RPM cuando debería ir a las 1600 la transmisión si se alcanza a escuchar que tira todos los cambios pero como que no desahoga el motor será algún otro sensor el que este fallando??
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dice:
Hola EMMANUEL, el código que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0740/
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Juan Roque dice:
Me pueden ayudar me presenta el código 35 y cuál es la posible solución. De un toyota corrolla 2010
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dice:
Hola Juan, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir le faltan números y una letra, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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William Contreras dice:
Hola como están amigos yo tengo un 2004 chrysler Sebring 2 puertas convertible 6 cilindros 2.7 l este carro tiene un problema que cuando el esta caliente y lo apago a los 15 minutos quiero volver a encenderlo ya no quiere prender hasta que se enfría enciende pero estando frío enciende rápido solo cuando está caliente y al
Tiempo ya no quiere encerder alguien me puede ayudar me parece siempre fuel shutoff valve A me dice que me puede ayudar si será que tengo que cambiar el sensor map-
dice:
Hola William, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Buenos dias tengo un problema con un corrolla 2010 me sale ese error de sensor de map cual es la posible solución?
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Juan, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0420: https://codigosdtc.com/p0420/
Código P0456: https://codigosdtc.com/p0456/
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Yovanny Ochoa dice:
Buen día
Tengo un vehículo modelo 2016 duster dinamyque 2 litros 4x4
Desde hace un tiempo está irregular las revoluciones , aveces se apaga , se acelera se desacelera
La lleve al mecánico y dice que es el cuerpo de aceleración , sin embargo al mover el sensor MAP queda estable y funciona perfecto , pero al rato vuelve a molestar , vuelvo y muevo el sensor y vuelve y funciona
Por lo tanto me gustaría tener una opinión de expertos-
dice:
Hola Yovanny, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Gabino dice:
Hola tengo un malibu 97 2.4 cuando llega a la mitad de su temperatura hecha de repente humo
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dice:
Hola Gabino, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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cristian torres dice:
hola tengo un problema con una dfsk me arroja el codigo p0106 y el scanner me muestra una valor de 70 a 80 kpa ya se probo con otro sensor y otra ecu, se revisaron las mangueras de vacio y compresion y esta todo bien. cual podria ser el problema?
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dice:
Hola Cristian, ¿Puedes ser mas especifico con la marca, modelo y año de tu vehículo?
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Carlos Resendiz dice:
Buenas tardes a todos, tengo un problema con mi sebring 2008 motor 3.5L checando el conector de map porque me sale el codigo de falla encuentro que tengo voltaje de 5v en linea , tierra en el segundo y 4.8v continuos en la linea de referencia . no se porque , ya revise la linea y no esta mal.
pido sus comentarios . Gracias-
dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Sergio pacheco dice:
Buenos dias me podrian decir donde se localisa el map sensor de una nissan titan 2006
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dice:
Hola Sergio P, estos tres modelos que fabrico Nissan, Titan en el año 2006, no poseen sensor MAP, poseen es sensor MAF sensor de flujo de masa de aire y en este mismo sensor tiene incorporado el sensor IAT, sensor que mide la temperatura del aire que entra al motor.
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José Carmona dice:
Saludos, tengo un pointer 2008, tiene encendido el testigo del check engine y al escanearlo arroja los errores P0303 y P0420, a que se refieren? Como apago el testigo?
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dice:
Hola Jose, el código P0303 que indicas significa: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 3. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0303/. En cuanto al código P0420 este significa: DEFICIENCIAS EN EL CATALIZADOR (BANCO 1). Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información del mismo: https://codigosdtc.com/p0420/
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dice:
Hola Carlos, esta falla se presenta porque la ECU detecta que el circuito que alimenta el sensor MAP anda mal … revisar con el técnico el correcto funcionamiento del sensor MAP ( debe de variar el voltaje cuando acelera y desacelera el motor). Señal de respuesta… revisar el arnés del sensor MAP debe de estar abierto o en corto circuito. Revisar la tierra del circuito del sensor MAP, puede estar abierta.
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Al dice:
Hola en un bora 2010 2.5 std aparecio codigo p0106 le cambie sensor map y volvio a surgir el mismo codigo que pudiera ser
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dice:
Hola, el código que indicas significa: RENDIMIENTO INCORRECTO SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0106/
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dice:
Hola Juan, este sensor que mide la presión negativa que produce el motor está ubicado sobre el múltiple de admisión, y tiene un conector de 3 cables.
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Julius dice:
Ke tal Soy Julius..tengo una MAZDA MPV 95..y se le enciende el chek y baja considerablemte la aceleracion..pense ke era suciedad en el sistema y le limpie el tanque y cambie filtros a la bmmba y entrada antes de los inyectores y nada...hay un sensor o cotado en el motor ke va metido en una fusilera pero no se si cambiandolo se arregla...cuando ke hecho limpidor de gadolina mejora un tramo luego nada....puede ser este sensor map ke uds definen pero donde se encuentra este sensor en este carro mazda pv 95...les agradeceria su ayuda...gracias
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dice:
Hola Julius, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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john jairo calle dice:
buena tarde,acabo de ver su pagina atravez de una consulta y me parece un medio muy interezante mi nombre es tecnico especialista automotriz gasolina y diesel.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Erber mtz dice:
Buenos días me podrían decir donde se encuentra el sensor map. del ford topaz 1992.
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dice:
Hola Emer M, el sensor Map, para el Ford Topaz 1992, esta ubicado en la pared contra fuego, lo puedes rutiar por que tiene un conector de tres cables y una manguera de vacío.
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glice gonzalez dice:
por favor expliqueme que falla presente un vehiculo automatico si ese sensor map no esta bueno
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dice:
Hola Glice, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Juan Martín Hernández bello dice:
Hola tengo un Audi A1 le cambiaron en menos de un me el sensor map sin ya !! Yo veía la falla ya que el Odette de las revoluciones en baja es decir estando detenido el carro la aguja subía y bajaba pareciendo que el carro se iba a apagar se lo cambiaron y se. Impuso el carro pero hace unos días en poso con la misma falla a subir y bajar revoluciones!! Por qué será que está haciendo la falla nuevamente !! Dejo mi correo
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos el año y el código que arroja el scanner de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Fabricio León dice:
Hola amigo tengo una vitara sz 2014 motor 2.4 Y me está consumiendo un poco más de lo normal gasolina y vi que el sensor map no es el original es cambiado eso influye muchas gracias x sus respuestas
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dice:
Hola Fabricio, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Eduardo Fernández dice:
Hola,megane CC año 2006, 1.9DCI 130 cv, (190.000kms) llevo 1 año o más con "revisar injección" al arrancar en frio..pero tambien en caliente si me paro en un semaforo y estoy al ralenti más de un minuto.Si el coche esta caliente y lo apago,cuando lo arranco ya NO sale "revisar injección". Tengo un clip china y me sale este error:
DF004 - "circuito captador presion sobrealimentacion". En el apartado de informaciones del fallo me dice esto :
"Atencion, este fallo puede provocar una rapida y gran acumulación de suciedad de filtro de particulas"CC1 : cortocircuito al +12vol // CC0 : circuito abierto a cortocircuito a masa // 1DEF : incoherencia de la señal
Limpie el sensor MAP y nada, incluso compré un sensor MAP nuevo y se repite el mismo error. El filtro particulas no me dá ningun error, todo normal. ¿Alguna idea? muchas graciasss.-
dice:
Hola Eduardo F, tu vehículo por el kilometraje que me indicas requiere de un buen mantenimiento, te recomiendo que con el técnico especializado realices un buen mantenimiento al sistema de inyección, reemplazo de filtros de aire y combustible, igualmente mantenimiento a los inyectores, sin olvidar chequear la presión de combustible, caudal y corriente que consume la bomba eléctrica, revisa también el cuerpo de aceleración, una buena limpieza es lo mejor para ese kilometraje. También verifica el funcionamiento de los sensores de oxígeno.
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guillermo dice:
Hola tengo un chevrolet corsa 2006, al arrancarlo trabaja sin problema avenzo y de repente se empieza a jalonear y bajan las revoluviones hasta 0, el acelerador no responde y termina por apagarse, lo arranco de nuevo y trabaja 5 o 10 min y se presenta la falla nuevmente, lo lleve a escanear pero solo aparecio el sensor de temperatura dañado, se lo cambie y lo volvieron a escanear pero no ale nada, y sigo presentando la misma falla
me pueden ayudar
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dice:
Hola Guillermo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Efrain Hernandez dice:
Hola, nose donde está el sensor map en mi camioneta mazda bt50, necesito la ubicacion exacta por favor
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dice:
Hola Efrain, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Hola, buenos días, tengo un problema, no se donde se encuentra el sensor map en mi camioneta mazda bt50, si alguien sabe la localización exacta me dicen por favor.
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Andy dice:
Una ayuda por favor tengo una furgoneta h100 gasta mucha gasolina y las bujías se vuelven negras le ise escanear y me sale con el sensor map Con el código p0105 qu e significa eso... Grasias
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dice:
Hola Andy, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Sebastián dice:
Hola el código de error no lo sé pero sale que es problema de el Map. Es un fiat 98 mi pregunta es como lo cambió es complicado que recaudos debería tener y eso gracias
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dice:
Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde te podrán dar más detalles sobre el problema que presenta tu vehículo.
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dice:
Hola Sebastián, si estas seguro que es el Map, posiblemente al desconectar este sensor en el vehículo la falla desaparece, te informo que esto no es así, pero si deseas cambiarlo, asegúrate que la manguera de vacío no este rota y en caso contrario si es sin manguera, que no este flojo o tenga entrada de vacío por un lado. Deberá de desconectarlo con el motor apagado, y el interruptor abierto (OFF) y desconectar conector de tres vías que alimenta este sensor. Nunca reemplaza el sensor con el motor encendido o el interruptor cerrado (ON).
Recuerda que si reemplazas un sensor deberá de reiniciar la computadora para que esta trabaje bien, tomando los valores del sensor nuevo. El técnico deberá tener el scanner para realizar esta operación.
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Juan verá dice:
Hola buenas tardes mi problema es con una camioneta Ford freestar 2005 cuando calienta la se empieza a jalonear como si le faltara gasolina ya le cambié el sensor de árbol de levas, el sensor de presión del riel de inyectores, la bomba de gasolina se limpió el sensor maf se cambió la válvula egr y aún persiste el problema el mecánico comentó que podría ser el sensor map pero no sabe la huvicacion si me pudieran ayudar muchas grasias
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Victor guzmns dice:
Hola tengo un opel astra año 98
Codigo de falla 34 , lo enciendo y no arranca
Gracias-
dice:
Hola Victor, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir le falta una letra y números, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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PEDRO MANUEL CARRSCO dice:
SALUDOS AMIGOS TENGO UN CARRO OPTRA LIMITE 07 Y YA NO ENCUENTRO QUE HACER HASTA UNA CAJA NUEVA LE COLOCAMOS Y SIGUE EL PROBLEMA SIGUE PRENDIENDO EN EL TABLERO l luz DE hold ME PODRIAN AYUdAR Q SIGINIFICA UN MECANICO M DIJO Q ERA EL PARENEUTRO MIENTea otro m dice q es el sensor map... el carro queda como neutro aveces al prender la luz de HOLD solo no hacer los combios. PEDMANCAR19@GMAIL.COM
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dice:
Hola Pedro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Denys dice:
Pero el sensor MAP mide presión absoluta de aire, mas no temperatura del aire.
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Adan alejandro Cedillo dice:
Ola buenas tardes mi pregunta es donde se localiza el map sensor de un cavalier 1998 geacias
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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carlos vivas dice:
que sera que mi honda civic 98 acelero y no suben las rpm y a veces si lo hacen
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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francisco lopez dice:
Hola buenas tardes, tengo una camioneta journey 2.4 2013 y se le puso en el tablero el motorcito y ademas de vez en cuando muestra tambien en el tablero un ratiyo y un coche con rodado en la parte de atras de las llantas lo lleve a que lo escaneran y me arrojo el codigo p2173 y me dicen que es el sensor MAP, pero me gustaria una segunda opinion. muchas gracias de antemano
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dice:
Hola Francisco, el código que indicas significa: SE DETECTÓ UN FLUJO DE AIRE ALTO EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2173/
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Julián dice:
Buenas tardes, tengo un Optra 2007, se apaga cuando está circulando, lo escaneo y me dió estos códigos, p0107, p1107, p0134, p0317, p0128 , que puedo hacer y dónde comprar las refacciones
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dice:
Hola Julian, te invitamos a que ingreses en los siguientes enlaces referentes a los códigos que nos indicas:
Código P0107: https://codigosdtc.com/p0107/
Código P0134: https://codigosdtc.com/p0134/
Código P0317: https://codigosdtc.com/p0317/
Código P0128: https://codigosdtc.com/p0128/
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Neyer Vasquez dice:
Hola, como estan Buen dia.
Tengo un poblema con mi auto que me esta rompiendo la cabeza, es le siguiente:
Me robaron la ecu de mi carro, cortaronlos arnes y se lo llevaron.
Mi auto es: VW, JETTA, año 2008 modelo 2009 mecanico, gasolinero 5 cilindros, 2.5litros, VIN: 3VWJG11K49M072686, MOTOR: CCC048500
Le he comprado desinmobilizados las ECU: 07K906032BL con ME 7.1.1 y 07K906032BG con ME 7.1.1 (aunque es para automatica) se ha instalado ambas por separado y no enciende(gira el cigueñal pero no enciende).
Tengo combustible, tengo chispa y tengo aire y no enciende.
Me he percatado que no tiene el sensor MAP (todos tienen al costado de la Mariposa de Aceleracion) esta el lugar con su base pero esta tapada, hetratado de instalar un MAP pero no se puede por que no hay ingreso de la punta del medidor.
De ser posible, me pueden indicar la ECU correcta-
dice:
Hola Neyer, Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado de la VW, ellos te indicaran el número de partes de la ECU de tu vehículo.
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Ángel Luis hornero dice:
buenas tengo in xtrail del 2007 150cv que cuando le parece no pasa de 3mil vueltas incluso lo a llegado a hacer en marcha me daba fallo del sensor del filtro de particulas lo e puesto pero lo sigue haciendo un saludo y gracias
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dice:
Hola Angel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Miguel Angel dice:
Buenas tardes tengo una iveco Daily de 2011 y hace mas de un año que llevo la luz amarilla del motor encendida. sin embargo no e notado ninguna pérdida de potencia ni ninguna anomalía en el funcionamiento, ahora al tener que pasar la ITV me preocupa que no la pueda pasar a causa de esta luz. Tengo que añadir que está luz una vez borrado el error con el escáner siempre aparece en el momento que arranco y paro el motor 3 veces, una vez el motor en marcha las dos primeras veces con la luz apagada por mucho que acelere y por mucho que circule no se vuelve a encender hasta que no paro el motor y vuelvo a arrancar una tercera. el código de avería que me da el escáner es el P0237 "turbo charguer boost sensor A circuit low". Así que leyendo en la página web que podía ser el sensor MAP, cómo primera opción lo limpie bastante a fondo y justo después de la limpieza aguanto 10 veces parar y arrancar el motor pero luego volvió aparecer y seguía durando tres arranques. finalmente lo he cambiado por uno nuevo y a las 3 veces qué paro y arranco el motor vuelve aparecer la luz amarilla del símbolo del motor con el mismo código de error esto a qué puede ser causado? Cómo podría solucionarlo?
Muchas gracias de antemano.-
dice:
Hola Miguel, el código que indicas significa: SENSOR DE REFUERZO DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR A CIRCUITO BAJO. Te invitamos a que ingreses en la seccion de posibles soluciones del siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0237/
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jorge dice:
HOLA TENGO UN CHEVROLET CELTA 1.4 8V , ME DA FALLA P0651 PENDE LA LUZ DEL CHECK Y NO ACELERA OSEA NO RESPONDE ,ENCIENDE NORMAL PERO NO ENCIENDE
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dice:
Hola Jorge, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola David, este modelo salió con varias motorizaciones en diesel… 1,9 Lts y luego está el 2,2 Lts entre 130 y 140 CV… pero bueno el más comercializado tiene el sensor de presión en la parte trasera del motor sobre el tubo que sale del turbo, (motor F9Q)… conector de tres cables
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Tasca lucia dice:
Hola! Tengo un ford fiesta 2012 titanium ( mexicano), cuando estamos parados en un semáforo o estacionando el auto se para (lo hace con el aire acondicionado prendido y apagado), lo llevamos al mecánico y limpio la mariposa pero empezó hacerlo de nuevo...puede llegar hacer el map? Gracias
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dice:
Hola Lucia, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Javier dice:
hola mi pregunta es la siguiente: quiero saber la ubicacion del sensor MAP del focus II con motor sigma 1.6 por que le hice un mantenimiento preventivo de limpieza del sensor MAF , filtro de aire y el cuerpo de la mariposa y no pude hallar el MAP, se supone que esta en el mùltiple de admisiòn pero no lo pude encontrar si me pudieran guiar para localizarlo , lo lleve a un "mecanico" y me dijo que no tiene ese sensor, gracias por su ayuda; mi vehículo es un focus II trend año 2012
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hola mi pregunta es la siguiente: quiero saber la ubicacion del sensor MAP del focus II con motor sigma 1.6 por que le hice un mantenimiento preventivo de limpieza del sensor MAF , filtro de aire y el cuerpo de la mariposa y no pude hallar el MAP, se supone que esta en el mùltiple de admisiòn pero no lo pude encontrar si me pudieran guiar para localizarlo , lo lleve a un "mecanico" y me dijo que no tiene ese sensor, gracias por su ayuda-
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dice:
Hola Javier, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Juan Carlos Bermúdez dice:
buenas tardesel sensor MAP es el mismo de posición de inclinación?
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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David Trujillo dice:
Hola, les comento que mi camioneta mazada BT50 año 2008, en frio funciona en perfecto estado, al momento que andamos por unos 10 min, este no revoluciona a mas de 2500 Rpm, pasa todas las marchas pero no sube mas de las rpm indicadas, le metí escáner y me arroja un código P0107 (entrada baja en el circuito de presión absoluta de múltiples de admision/presion barométrica). Lo saque, limpie y nada. será que debo cambiar el sensor MAP.
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dice:
Hola David, puedes encontrar toda la información sobre la solución al P0107 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0107/
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Armando dice:
A Mi auto le cuesta trabajo encender, cuando enciende lo tengo que acelerar, si dejo de hacerlo se apaga.
Cuando acelero mucho arroja humo y huele mucho a gasolina.
Lo escanee me manda p0101 y p0301. Podrian ayudarme?
Nota: Le desconecte el MAF para ver si asi se mantenia encendido, no fue asi.-
dice:
Hola Armando, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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dice:
Hola Mar, el sensor MAP del volvo S40 esta ubicado en el multiple de admisión superior cerca del cuerpo de aceleración
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Juan dice:
Ola buenas noches mi auto al encenderlo se suben las revoluciones y km k. Truena en el eskape i echa km agua ya después d un rato de calentar se normaliza
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Andrés dice:
Mi auto encendió el engine check y lo escaneo y me arroja el código PO107, en internet dice que es el sensor MAP, se le cambió por uno nuevo y se le borro el código con el scanner, pero una vez se encendió el auto prende el engine check, se le borra y vuelve a encender cada vez que lo escaneo, que podría ser el problema? El auto es un Chevrolet Aveo motor 1.4 modelo 2007, gracias por su ayuda
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dice:
Hola Andres, el código que indicas significa: ENTRADA BAJA EN EL CIRCUITO DE PRESIÓN BAROMETRICA / PRESIÓN ABSOLUTA DEL MULTIPLE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0107/
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Facundo dice:
hola buenas tardes, mi ecosport 2013 tiene gnc Ta y en el progama de sigas 2.4 (para la calibracion) me figura como que este sensor esta desconectado y averiguando ya se donde lo tengo que conectar en la parte de la central del gas, tenes idea de cual es el cable que manda informacion del sensor map a la computadora (tengo cuatro cables que salen del sensor) o como saber cual es para poder conectarlo? muchas gracias
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dice:
Hola Facundo, para lo que nos indicas necesitas el diagrama eléctrico, en el mercado existen diferentes programas especializados en ellos, tales como: Ondemand5, Alldata, Identifix.
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Alejandro dice:
Hola buenos días tengo Adtittude y el escaneo m arrojó el código p0708 del caja de velocidades automática el sensor trs m podrías ayudar en dnd c encuentra xfabor
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dice:
Hola Alejandro, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Daniel dice:
Hola mi chevrolet s 10 tiene un consumo muy alto de gasolina la lleve al mecanico y al electrisista y no pudieron escanearla no se conecta saven por que puede ser?? Ademas humea negro y prende la luz del chek en el tablero . Es una s 10 nafta 2.4 año 2010
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dice:
Hola Daniel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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armando dice:
Hola buen día, mis saludos, tengo una cherokee limited año 99 y tengo una falla que se apaga sola cuando recien calienta el motor, se escaneo y el código que arrojo fue p0108, en ocasiones para encenderla no lo hace en el primer instante, agradecería mucho su ayuda y gracias por su valiosa atención
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dice:
Hola Armando, el código que indicas significa: ENTRADA DE ALTA PRESIÓN DEL CIRCUITO DE MAP. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0108/
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samuel jara dice:
hola muchachos necesito comprar el sensor map chebrolet meriva 1.8 gl plus chasis 9bgxf75r06c219037 motor sr0023854 me podrian ayudar
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dice:
Hola Samuel, Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde te dirán el numero de partes original para este sensor.
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luis cardozo dice:
tengo una chevrolet trailblazer me esta presentando este ploblema las bujas se ponen negras el motor fallas cuando prende y se apaga no tiene potencia bota humo negro y tienes explosion estas fallas tienen que ver con el ensor map
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dice:
Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner y el año de tu vehículo. Apenas tengas esta información déjala en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Pablo Vazquez dice:
buenos dias, temgo una blazer 2000, se le cambio la transmision, aceite y turbina, y al momento de calarla, aparecio el codigo p0758, que es un solenoide, ya van dos veces que se le cambia pero sigue con el mismo codigo de error, que podra ser?
saludos.
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dice:
Hola Pablo, te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que indicas a través del siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0758/
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Edgar dice:
Hola, tengo un Spark 2013 el escáner arrojó dos códigos: el P0420 y el P0171. ¿Cuál puede ser el problema?, la luz del chek se apagó, después de estar encendida como dos semanas. Gracias por su ayuda.
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dice:
Hola Edgar, el código que indicas significa: DEFICIENCIAS EN EL CATALIZADOR (BANCO 1) Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0420/. Con respecto al P0171 significa: DEFICIENCIAS EN EL CATALIZADOR (BANCO 1) Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0171/
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Javier Duarte dice:
Tengo un honda acordó 89 y me da código de sensor barométrico tengo 5 voltios de alimentación un negativo pero la señal esta en 4,8 voltios es normal el comportamiento?
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dice:
Hola Javier, para poder ayudarte debes indicarnos cual es el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Antonio Garcia dice:
ola tengo una pregunta el sensor map falla si tiene 4.95 voltis micarro es pt cruser 2004
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dice:
Hola Antonio, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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wilmer dice:
hola tengo un problema con un kia rio 2011 solo tengo encendido el chek del abs y aveces se activa el del motor y se desaparece, pero mi proble es que cuando salgo casi a los 10 minutos como q la velocidad se bajara a neutral acelero y nada luego vuelve a caer sola o tengo q hacer el cambio a 2 y luego ponerla en d y ya no me da problemas pero a los dias vueleve a pasar lo mismo, si alguien me ayuda se lo agradeceria mucho.
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dice:
Hola Wilmer, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Isaias, tienes un problema con el sensor de oxígeno. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Jorge dice:
Disculpa tengo un malibu 2014 mi problema es k me marca el sensor del map en la conputadora el carro en parking no falla nomas cuando lo saco acorrer decorriendo se apaga ya cambie el sensor por uno nuevo y mesige marcando el mismo codigo p0106
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dice:
Hola Jorge, el código P0106 significa: RENDIMIENTO INCORRECTO SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA. Te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que nos indicas a través del siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0106/
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Byron dice:
Mitsubishi 2003 sensor MAP el cable positivo recibe 4 volteos , hay problema con eso.. pero si mide el vacío el sensor. Al estar acelerado el carro baja a 1 . El carro enciende pero no enpareja como cuando uno tiene flemas en los pulmones
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dice:
Hola Byron, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde puedan escanear tu auto y dar con el código de error que hace que tu carro presente la falla. Si es de tu gusto, una vez conozcas el código puedes dejarlo en los comentarios y con gusto te ayudaremos también.
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William perez dice:
Buenas amigos yo tengo un kia rio 2009 le cambielos sensores map.tps.sensir de oxigeno banco uno y dos pero siempre me da un codigo que significa mala correlacion entre map.maf y tps unque maf no tiene que podra ser me orientan.
Saludoss
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dice:
Hola Willian, indícanos el código que te arroja el scanner para poder ayudarte.
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fran dice:
hola al pasar la itv da problemas de gases le puse un catalizador de desguace y sigue igual han revisado todo y dicen que podria ser la sonda map pero no saben a veces acelerado da bien pero a relenti da alto el coche va bien pero tiene ese problema es un suzuki vitara gasolina monopunto del 92 no saben que cambiar.grcias
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dice:
Hola Fran, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde te podrán escanear tu vehículo y dar con el código de falla que hace que tu vehículo falle.
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Hector zapata dice:
Mi vehículo un mazda allegro 323 modelo 1998, me hurtaron el sensor MAF, esto fue en viaje largo, no pude conseguir todo el sistema de flujo de aire de ese vehículo, me instalaron el sistema de un 2.6 modelo 2006, el vehículo al parecer funciono normal, esto hace dos meses, hace poco rmpeso a votar humo negro, mucha gasolina, y perdió fuerza. Cpmpre un map de segunda pero sigue lo midmo, Mi pregunta es: el del 1.6/06 se le puede instalar al 1.3/98?. A donde puedo dirigirme, vivo en la guajira. La sitúa económica no es la mejor. Gracias
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dice:
Hola Hector, te recomendamos que debes hacer todo el reemplazo de las piezas de tu auto buscando partes originales.
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Marco dice:
Hola buen día tengo un Nissan pathfinder del 97 escaneo el vehículo y me sale pobre absolute presure, al encender el vehículo sale bien pero derrape te acelero y no acelera no suben las revoluciones luego piso a fondo el acelerador y se dispara llega hasta 4500 rpm que me recomiendan me dicen en el taller que el sensor map no funciona le icieron una prueba de vacío al sensor y no marca nada
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dice:
Hola Marco, debes indicarnos cuál fue el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Derwin Sánchez dice:
Hola Amigos, tengo una problema en mi coche Opel Zafira, el mismo no mantiene el reletin y haciendo pruebas desconectando sensores llegue al MAP, al desconectarlo el coche estabilizó lo rode sin el sensor toda una semana y el coche va perfecto, compré el sensor MAP y lo instalé mi sorpresa es que la falla continua, desconecte nueva mente el sensor y estabiliza, Que podrá Ser?, Gracias.
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dice:
Hola Derwin, indícanos por favor el año de tu vehículo para poder ayudarte.
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Roque Cardenas dice:
Saludos hermano muy buena pagina web excelente los felicito es un buen aporte a la red de técnicos de servicio en esta gran área de la tecnología automotriz, a la vez te escribo ya que en este vídeo del sensor MAP, tal vez al momento de la edición hubo una falla de transcripción y en el inicio de mismo habla del sensor IAT haciendo referencia al MAP que es de resistencia variable al vació y lo explican como sensor NTC coeficiente de temperatura, pero reitero muy buena edición y muy buena información.....
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Richard dice:
Buenas tardes, yo tengo un Ford Festiva y en el scaner dice map fail. El problema que presenta el carro es que va andando y se apaga a cada rato si será por eso el problema?
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dice:
Hola Richard, por favor amigo indícanos el código de error exacto que te arroja el scanner para poder ayudarte.
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Buenas tardes, yo tengo un Ford Festiva y en el scaner dice map fail. El problema que presenta el carro es que va andando y se apaga a cada rato
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dice:
Hola Richard, por favor amigo indícanos el código de error exacto que te arroja el scanner para poder ayudarte.
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Armando dice:
Hola, tengo una Chevrolet Montana 1.7 diésel año 2006 cuando conecto el Flugometro o más conocido como el sensor maf mi camioneta pierde potencia y cuando lo desconecto aumenta la potencia, pero tira humo negro, e realizado escaner pero todas las señales están buenas, me podría ayudar por favor gracias.
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dice:
Hola Armando, para poder ayudarte necesitamos saber que código de error te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Diego dice:
Tengo un Hyundai Elantra 2012 y me está consumiendo demasiado combustible, será consecuencia del sensor MAP? Aunque no me da el check de que algo esté mal
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dice:
Hola Diego, para poder ayudarte necesitamos que nos indiques el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jorge dice:
Hola, tengo un chevy 2010 y al escáner arroja un código P0400, he probado el sensor map con un multimetro con el auto en ralentí y el cable que manda la señal a la computadora me da una lectura de 2.3 volts y el motor presenta inestabilidad. ¿debo considerar dañado mi sensor map o hay otras causas que pudieran ocacionar esta lectura? Saludos
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dice:
Hola Jorge, el código que indicas significa MAL FUNCIONAMIENTO DEL FLUJO DE RECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0400/
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Jorge dice:
Hola, tengo una chevy avalanche 2008.
Mi problema es que la velocidad crucero no se conecta y me arroja el check engine P0122.
Le cambie la cinta del airbag y velocidad crucero (volante) pero aún así no funciona.
Me pueden ayudar por favor-
dice:
Hola Jorge, el codigo que nos indicas significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO. Te recomendamos que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información sobre el mismo https://codigosdtc.com/p0122/ y como práctica recomendada lleva tu auto a un taller mecánico o centro de servicio autorizado.
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Jorge dice:
Hola! Tengo un VW Passat 1.9tdi 110 CV del 98 y cuando piso el coche en 4a o 5a a 2500rpm se queda sin fuerzas y el Turbo es nuevo i ahora gasta más combustible que antes que puede ser??
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dice:
Hola Jorge, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller mecánico o centro de servicio autorizado para que escaneen tu auto y den con el código DTC que esta causando la falla. Si es de tu gusto luego que conozcas el código puedes dejarnos saber por medio de los comentarios y con gusto te ayudaremos también.
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carlos dice:
hola buenas tardes tengo un chevrolet vectra modelo 99 y ya hace un añoque esta parado porque nadie le encuentra el problema y le conectan el escaner y la computadora pero no les arroja ningun problema si me pueden ayudar o recomendarme algun taller en rosario o santa fe se los agradeceria
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dice:
Hola Carlos, en vista de que tu vehículo no te da ningún código de error, ¿Nos podrías indicar exactamente que problema esta presentando tu auto?
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Javier torres dice:
Me pueden ayudar tengo un Mazda 323 del 2002 le aparece la palabra holt en el tablero de primera salta a tercera y ahí se qeda no hace más cambios apenas le aparece esa palabra y al darle reversa se para ahien que me ayude
Los escane y me sale un error p0328-
dice:
Hola Javier, el código P0328 significa CIRCUITO DEL SENSOR KNOCK ENTRADA ALTA, te recomendamos que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que indicas en el siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0328/. También te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado.
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Franco dice:
Hola que seria esta falla. Sensor de presion del colector de admision (MAP) -G71 Estado DTC: sp: circuito abierto/corto a masa. Esta falla seria de un gol power 1.6 2006.
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dice:
Hola Franco, por favor indícanos que código de error te arroja el scanner para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Andres diaz dice:
Hola espero y me puedas apoyar tengo un cirrus mod 96 motor 2.4 se cambio tps.iac.y se cambio repuesto de bomba de gas y lavaron inyectores pero el carro mete mucha gas a la camara y no se mantiene y falla mucho y ese es mi problema gracias
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dice:
Hola Andres, por favor para poder ayudarte debes indicarnos el código de falla que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ivan irra dice:
Hola,quisiera saber que falla provoca el mal funcionamiento de un map , tengo un cirrus 99 y los escanee pero no me arroja dtc ,entre a línea de datos y el voltaje es de 1.5v por lo regular sin acelerar , de pronto el motor deja empieza a cascabelear y empieza a oler a demasiada gasolina cruda ,lo qué pérsivi que cuando hace eso los kps aumentan mucho como a 70kps y no se a qué rango debe de trabajar ese sensor ? Cuando está estable el motor los kps están a 40 por ese rango ,no se si me pudieran orientar .de ante mano muchas gracias!
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dice:
Hola Ivan, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde te podrán ayudar con la búsqueda del código DTC que presenta tu vehículo.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Carlos arreola dice:
Recientemente compre un Chevy 95 el escape huele mucho a gasolina avienta humo blanco solo cuando aceleró ya cambié sensor de oxígeno y sigue igual cheque el sensor map y vi algo muy extraño viendo el conector del sensor de frente el color de los cables no coinciden con los tutoriales es decir debería estar el cable x primero el y y por último el z en mi carro está el z luego y y al final x y cuando modo los voltajes salen negativos algún consejo es normal?
Gracias de antemano y saludos
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te responderemos.
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dice:
Hola Juan, para darte una respuesta más exacta nos puedes decir el año y modelo de tu vehículo.
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Santiago dice:
Hola espero me ayudes tengo una mazda año 90 b2600i y nose donde se encuentra el map
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dice:
Hola Santiago, el sensor MAP generalmente esta ubicado en el múltiple de admisión del vehículo o también en otros esta integrado en la unidad de control del auto (ECU).
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Hector dice:
Hola..tengo un problema en mi mazda mpv 2004..la lleve al mecanico por el codigo p0106. Entonces le cambiaron el sensor map..pero sigue apareciendo la luz check engine..cuando le meto el scaner ..me sigue marcando el mismo problema..pero ay veces que se quita solita la luz del check engine..pero vuelve a parecer en unos dias..que puedo hacer?..gracias por su ayuda!!
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dice:
Hola Hector puedes encontrar toda la información referente al código P0106 en el siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0106/
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Pepe v dice:
Ola bro tengo un cruz 2011 pierde potencia y consume mucha gas. Como se si es este sensor pues no tiene prendido ningún testigo
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dice:
Hola Pepe, indícame por favor que código de error te arroja el scanner para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.
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Fernando dice:
Buenas noches. Se me daño el sensor map de una Nissan Pathfinder ¿será que lo puedo marchar mientras me llega el repuesto? Mil gracias por su respuesta
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dice:
Hola Fernando, puede que tengas problemas con el rendimiento y no usas el sensor MAP, por eso te recomendamos que antes que utilices tu vehículo adquieras un sensor MAP nuevo y pongas a funcionarlo. Por otra parte te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Faty dice:
Espero que puedan orientarme, tengo un cobalt ss supercharger 2006, el boost auto meter dejo de functionar cuando manwjo el carro, cuando lo prendo la aguja se mueve hacia arriba pero después regresa al estado normal,, no se si se deba que el sensor Map que va sobre el supercharger se el problema? La luz en el tablero no me marca nada.. o será problema con el gauge boost de presion.? Gracias espero su respuesta saludos
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dice:
Hola Faty, por favor indícanos el código de error que arrojo el scanner para poder ayudarte.
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ariel dice:
Hola chikos
Le hice autodiagnostico a mi opel astra f 1994
y me da cod. 33 Voltaje de señal alto en el sensor MAP.
Me deberia medir?-
dice:
Hola Ariel, por favor indícanos por favor el código de error DTC completo para poder ayudarte.
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wisthon dice:
mi carro se daño el sensor map lo cargo sin sensor el carro anda bien pero cuando llueve y ruedo algunos km el se me apaga tiene l algo que ver el sensor
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dice:
Hola Wisthon, por favor debes asistir a un centro o taller de servicio autorizado y mandar a escanear tu vehículo, luego de esto, indícanos cuáles códigos te arrojo el scanner para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Tavo dice:
Una pregunta e buscado información para encontrar el sensor Map en Ford F-150 2004 y no la encuentro,si me pueden ayudar Gracias. Necesito saber en dónde está ubicado ese sensor ya que el sensor Magnético lo e Cambiado y ahora me marca el sensor Map.
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dice:
Hola Tavo, te recomendamos que lleves tu vehículo a un centro de servicio o taller autorizado.
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Julio cesar dice:
Donde puedo comprar este sensor?? Cambiando los se arregla el código P0236?
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dice:
Hola Julio Cesar, puedes comprar el sensor MAP en cualquier tienda especializada de repuestos. Debes indicarle al vendedor el modelo, año y marca de tu vehículo. antes de realizar el cambio del sensor te recomendamos que leas la sección de posibles soluciones del código P0236 genérico en este enlace https://codigosdtc.com/p0236/
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VALLESJUAN Deja una respuesta
buenas tardes, el sensor map puede provocar mala lectura en el sensor de oxigeno 1