C1266 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código C1266 por marcas

C1266 CADILLAC, BUICK, CHEVROLET, GMC: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE LA VÁLVULA DE SALIDA TRASERA IZQUIERDA

C1266 CADILLAC, BUICK, CHEVROLET, GMC: LEFT REAR OUTLET VALVE SOLENOID MALFUNCTION

Descripción del código DTC C1266

Las Válvulas Solenoides y el motor de la bomba reciben voltaje desde el relé del sistema, el cual es energizado después de activar el Interruptor de encendido. Un microprocesador del EBCM (Módulo de Control Electrónico de los Frenos) tiene la función de encender los solenoides mediante la conexión a tierra del circuito. Cabe mencionar que, el circuito de la Válvula Solenoide es interno al EBCM.

Cuando se configura el código de falla C1266 OBD2 es debido a que fue detectado un mal funcionamiento por parte del Solenoide de la válvula de salida trasera izquierda.

Manuales de reparación del código C1266
Marca
Modelo
Manual
Chery
Chery
QQ3
Chery QQ3 2010 con P0120
Dodge
Dodge
Durango
Dodge Durango 2019 con P1009
Chevrolet
Chevrolet
Meriva
Chevrolet Meriva 2008 con P1612
Acura
Acura
Integra
Acura Integra 2001 con P0303
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        Síntomas del código de falla C1266

        • Encendida la lámpara Check Engine.
        • Luz iluminada que indica problemas en el ABS.

        Causas del código OBD2 C1266

        Las razones por las cuales se almacena el código de diagnóstico C1266 OBDII son:

        • Puede que el EBCM tenga daños en uno de sus cables.
        • Conexiones eléctricas relacionadas con el circuito del Módulo de Control Electrónico de los Frenos pudieran estar en malas condiciones.
        • El Electronic Brake Control Module podría tener deficiencias.

        Posibles soluciones del código DTC C1266

        A fin de darle solución al código DTC C1266 OBD2 debes tomar en cuenta lo siguiente:

        • Como primer paso consulta los TSB.
        • Revisa el cableado del EBCM y comprueba que el mismo no tenga deficiencias por quemaduras o desgaste. Si descubres estas u otras condiciones que produzcan fallas eléctricas, realiza las reparaciones pertinentes.
        • Toma lecturas de los voltajes del circuito del Electronic Brake Control Module y compara los valores obtenidos con los especificados en el manual de servicio. Si descubres voltajes fuera de rango, procede con las correcciones necesarias.
        • Siguiendo las pautas que el fabricante señala en la fuente de información, comprueba el buen estado del EBCM. Sin embargo, debido a la complejidad que puede ser este diagnóstico, no es recomendable realizar alguna reparación sin contar con ayuda de los profesionales.
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