Sensor de Posición del Acelerador - Sensor TPS
POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Throttle Position Sensor (TPS)
"Piso el acelerador a fondo y no responde" Esto se puede deber a un problema con el Sensor TPS (también conocido como Sensor del Acelerador). Este sensor se encarga de verificar la posición de la mariposa que se encuentra justo a la entrada del motor del vehículo. A continuación, aprenderás todo sobre este sensor que se activa cuando pisas el pedal del vehículo para acelerar.
¿Qué es el Sensor TPS?
El Sensor TPS es un pequeño transmisor que controla la inyección de combustible mediante una señal que se envía a la computadora. Al abrirse la mariposa, se permite la entrada del aire al motor. Esta acción es posible gracias a una guaya accionada por el acelerador o pedal.
¿Cuál es el Sensor de posición del acelerador?
Dicho en otras palabras, el TPS es un sensor de potencia, alimentado por 5 voltios. Para funcionar, utiliza una resistencia y una escobilla móvil. El voltaje varía según la posición del eje y la resistencia.
¿Para qué sirve? Función del Sensor TPS
El Sensor de Posición del Acelerador se encarga de hacerle saber a la unidad central electrónica o ECU en qué estado se encuentra la mariposa de aceleración. Si esta no se acciona, no podrá responder a las órdenes del conductor.
Dependiendo de la aceleración del vehículo el Sensor de Posición del Acelerador puede moverse hasta 100 grados. Obviamente, si el vehículo no está en funcionamiento, la mariposa se encuentra cerrada y el sensor está a cero grados.
El Sensor TPS tiene injerencia sobre las siguientes funciones:
- Dosifica la cantidad de combustible.
- Controla la marcha en mínimo.
- Desconecta el aire acondicionado cuando hay aceleración brusca.
- Controla el funcionamiento del Canister.
¿Cómo funciona el Sensor TPS?
El Sensor TPS, indica la posición y apertura de la mariposa. Esta información se envía a la centralita o computadora principal, donde se valida la información para hacer que el motor funcione de manera apropiada.
Vídeo explicativo del Sensor de Posición del Acelerador
Ubicación del Sensor de Posición del Acelerador
Para encontrar el Sensor TPS, fíjate en el cuerpo de aceleración del vehículo. Se ubica en el armazón del acelerador y se conecta al eje del mismo. Puedes conocer la ubicación exacta del Sensor TPS, adquiriendo los diagramas eléctricos del auto.
Tipos de Sensor TPS
Básicamente, existen dos tipos de Sensores de Posición del Acelerador con pocas diferencias entre sí. Uno de ellos, dispone de 3 terminales que incluyen uno de corriente de 5 voltios, uno de masa y un tercero de señal a la computadora. El segundo Sensor TPS cuenta con un terminal adicional que es para la función de marcha en mínimo.
Códigos OBD2 relacionados al Sensor TPS
El Sensor TPS puede presentar fallas que se diagnostican con el protocolo OBD2, mediante un escáner. En este caso, los códigos más comunes son:
- P0122: Significa que el voltaje de salida del circuito A del sensor se encuentra por debajo de lo correcto.
- P0123: Este código es lo contrario al anterior. Es decir, que el módulo de control del motor o ECM supera el voltaje esperado por el sensor.
Fallas comunes del Sensor de Posición del Acelerador
Cuando el Sensor TPS no funciona de forma adecuada, la computadora no envía las señales correctas al motor para realizar la combustión. En estos casos, se dan algunos síntomas de fallas tales como:
- Marcha ralentí inestable o motor muy acelerado.
- Falta de potencia que pueden indicar un Sensor TPS dañado.
- Jalones del motor, que son comunes cuando uno de los pines del sensor tiene ruptura.
- Luz del check engine encendida en el tablero del motor.
- Desajuste con la temperatura que puede cambiar de forma brusca.
Cualquiera de estas fallas puede sugerir un Sensor TPS dañado, roto o mal colocado.
¿Cómo probar si funciona el Sensor TPS?
Para comprobar si el Sensor de Posición del Acelerador está en buen funcionamiento, se requiere de un multímetro u osciloscopio. Lo ideal es revisar el Sensor TPS cada 20 mil kilómetros. Además, los puntos a revisar son los cables que no estén rotos y que el arnés esté libre de óxido.
Ahora, mide en el conector del Sensor TPS según los siguientes pasos:
- Mide la corriente del potenciómetro para ver si envía la señal de vuelta.
- Con un osciloscopio en el Sensor TPS mueve la mariposa y verifica que suba o baje la señal. Si lo hace, significa que el sensor funciona de forma correcta.
- Las señales del sensor deben igualar los 5 voltios en cualquier punto.
¿Cómo limpiar el Sensor TPS?
Hay que decir, que el Sensor de Posición del Acelerador no se limpia en sí mismo. Lo que debes limpiar es el cuerpo de aceleración para garantizar el óptimo funcionamiento del Sensor TPS. Para esto, necesitas un paño limpio y líquido de carburador. Ahora, retira todo el exceso de polvo y sucio alrededor.
En otros casos, puede que el cuerpo de aceleración se encuentre muy sucio. Entonces, lo mejor es desmontarlo y aplicar un solvente especial para limpiar. Es importante quitar el Sensor TPS durante la limpieza, de esta forma, evitas contaminar los cables o dañar el sensor.
- ¿Qué es el Sensor TPS?
- ¿Cuál es el Sensor de posición del acelerador?
- ¿Para qué sirve? Función del Sensor TPS
- ¿Cómo funciona el Sensor TPS?
- Vídeo explicativo del Sensor de Posición del Acelerador
- Ubicación del Sensor de Posición del Acelerador
- Tipos de Sensor TPS
- Códigos OBD2 relacionados al Sensor TPS
- Fallas comunes del Sensor de Posición del Acelerador
- ¿Cómo probar si funciona el Sensor TPS?
- ¿Cómo limpiar el Sensor TPS?
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En línea
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Eduardo dice:
gracias por la información es para un Peugeot que va caminando y pierde fuerza ,se apaga y al arrancar de nuevo trabaja bien por un tiempo
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luis torres dice:
muy bueno los tip para la reparacion y verificacion del los sensores
gracias
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Alberto Castro dice:
muchísimas gracias por la información, excelente explicación, Saludos.
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CodigosDTC.com
dice: Gracias a ti por la confianza en el equipo. Estamos para ayudarte Alberto.
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dice:
Nos alegra saber que la información además de serte útil fue fácil de entender. Estamos para servirte, no dudes en solicitar más información Gonzalo.
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pepetinoslz@gmail.com dice:
gracias por orientarme sobre las dudas que tenia sobre el sensor tps, oport la falla que presenta mi carro un fiat.
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dice:
¡Hola Pepetinoslz@gmail.com, muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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OSCARG dice:
Saludos, gracias por su excelente explicacion, muy facil para entender el funcionamiento e importancia de ese sensor.
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dice:
Gracias por tu comentario OSCARG, desde Códigos DTC trabajamos para ofrecerles el mejor contenido de códigos de error para ustedes. Saludos de parte del equipo.
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Raul Dominguez. dice:
Es grato conseguir explicaciones claras y precisas que resuelven casos de diagnosticos dificiles de realizar. Muchas gracias por el tiempo empleado.
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Miguel Angel Carpio Espinoza dice:
Buena explicación detallada. Me despeja dudas. gracias.
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Gustavo Adolfo Areco dice:
Gracias por el aporte es de mucha ayuda para los que más o menos entendemos el funcionamiento de un vehículo
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E. Contreras dice:
Muy buena información y muy útil para personas que comenzamos en el ámbito de la mecánica.
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Fructuoso Sabido samaniego dice:
Mui buena argumentación,mea gustado mucho,muo buena,una brazo
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dice:
¡Saludos Fructuoso! Un placer para el equipo de códigos DTC poder ayudarte a solucionar los problemas de tu auto. Saludos.
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Luis Humberto Ceballos Orozco dice:
Excelente Explicación muchas gracias por compartir con el publico entusiasta de la Mecánica Automotriz esa Valiosa información Exitos!!!!!!!
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Cárdenas Franco Iván dice:
Mucha gracias por la ayuda...me sirvió de 10 para sacar una falla que tengo en una onda invicta 150..lo desconecte al sensor y la moto m anduvo bien regula en baja y no se acelera..lo q si hay qq andarle en alta para ver cómo funciona...
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Carlos Alberto dice:
Gracias. Es de buen ayuda a conocer el funcionamiento de nuestros vehiculos...🤗
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Almecuco dice:
Muy buena descripcion, exactamente lo que le pasaba a mi Hyundai Accent LS del 98, se lo cambie y arreglado el problema de sobreaceleracion y perdida de potencia
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dice:
Saludos Almecuco, que bueno que solucionaste el problema, estamos a la orden.
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dice:
¡Estamos felices de poder ayudarte! Gracias por tu comentario Leonardo.
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David Rojas dice:
Muy claras las explicaciones, excelente los datos técnicos de funcionamiento de los sensores
Me sirvieron bastante. -
Aturo Chairez dice:
Muuchas gracias esta muy bien explicado . La falla y el funcionamiento del TPS
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dice:
¡Gracias por confiar en nosotros, Aturo! Es un placer poder ayudarte a dar soluciones para tu auto.
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ignacio R, MUCHAS GRACIAS por sus videos y comentarios son de mucha ayuda para perzonas como yo dios les bendiga. dice:
muy buena informacion gracias ,me a servido de mucho sus videos.
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Leer tu experiencia nos alegra Ignacio, trabajamos para ofrecerles el mejor contenido de códigos de error para tu auto. Éxitos.
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Pietrangely Nelson dice:
Buenos dias, muy buen comentario, aclara muchas dudas al respeto ...gracias
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dice:
Gracias por tu comentario Pietrangely. Es un placer para nosotros ayudarte.
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Carlos Zapata dice:
Gracias es un excelente desglosaniento muy bien explicado me sirvió con no se inmagina nuevamente muchisimas gracias att
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william simon cano dice:
buenas noches gracias por esa informaciones sobre el TPS sali airoso lo canbie y se quito la falla
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario William! Nos alegra leer lo útil que te ha sido la información, estamos para servirte.
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Manuel Guillermo Galindo 
mauricio 
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Rigo 
Antonio Zúñiga C. 
Ismael Deja una respuesta
Gracias, excelente explicación y vídeo sobre el sensor TPS, realmente no sabia claramente en que no más podía incidir para el mal funcionamiento del motor y justo son las fallas que varios mecánicos no han solucionado en mi auto, aun utilizando los escanner para detectar. Voy a realizar los pasos que explican en el vídeo para solucionar el desperfecto, que ahora hace que salga humo gris seco con olor a gasolina y jalonea el auto. Gracias. Desde Guayaquil Ecuador, Fernando