Todo sobre el protocolo OBD – OBD1
POST ACTUALIZADO EN December, 2024
¿Qué es el sistema OBD?
El sistema OBD (siglas en inglés para On Board Diagnostics) o Diagnóstico a Bordo, como su nombre lo indica, es un sistema utilizado para realizar diagnósticos a vehículos. Con el sistema OBD se puede monitorear y controlar tanto los motores como también algunos dispositivos integrados a estos. Adicionalmente, se puede medir los niveles de emisiones de gases que generan los vehículos y determinar si contaminan o no el ambiente.
El OBD1 fue la primera normativa o regulación del OBD, donde se les indicaba a los productores de vehículos que debían instalar con carácter obligatorio un sistema de monitoreo para los dispositivos encargados de controlar las emisiones de gases.
¿Para qué sirve el protocolo OBD?
El protocolo OBD – OBD1 fue creado para detectar o diagnosticar fallas en los vehículos. Cuando alguno de los sensores de un carro determina que algo está funcionando mal, envían un “Código de Falla” o un DTC (siglas en inglés de Diagnostic Trouble Code) el cual se refleja encendiendo la luz de advertencia en el tablero o cuadro de instrumentos. Además sirve para comprobar cómo están las emisiones de gases contaminantes.
Estos códigos de fallas se manifiestan con una letra seguida de 4 o 5 números, como por ejemplo, P0420 que indica una deficiencia en el sistema catalítico.
¿Cómo funciona el sistema OBD de un carro?
Este sistema OBD funciona con un conjunto de sensores que se conectan a una unidad electrónica de control y que conjuntamente con la computadora del carro, pueden detectar o diagnosticar las fallas que se generan en las partes más sensibles, como por ejemplo, la bomba de combustible – aire, en el sistema eléctrico, en los inyectores, entre otros.
Cuando el sistema OBD detecta una falla y enciende la luz de advertencia en el cuadro de instrumentos, el conductor debe hacerle un análisis al carro a través de un OBD Scanner, el cual especificará donde se encuentra el problema o falla.
Características del protocolo OBD
- El sistema OBD es instalado tanto en vehículos pesados como ligeros.
- En sus inicios se podían monitorear algunos parámetros de los carros como el sistema EGR, el módulo de control y la sonda lambda.
- Posee doble función, ya que además de ser un sistema para diagnostico vehicular, el protocolo OBD también es una norma para regular las emisiones de gases contaminantes de los automóviles al medio ambiente.
¿Qué carros funcionan con el sistema OBD?
Debido a que es una normativa obligatoria desde el año 1991, las empresas como Ford, Crysler, Chevrolet y Jeep, deben incorporar el sistema OBD en sus vehículos.
¿Cómo activar el sistema OBD en un carro?
En años anteriores, para activar este sistema se necesitaba primeramente la ayuda de un técnico o profesional, una laptop portátil, el cable OBD, un CD con el software de instalación. Se hacía de la siguiente manera:
- Localizar el puerto OBD en el vehículo. Se ubica en el lado del conductor debajo del volante.
- Se debe insertar el extremo del cable OBD - OBD1 en el puerto del carro.
- Instalar el software en la computadora portátil. Luego conectar el otro extremo del cable OBD al puerto de la computadora.
- Encender el vehículo y a la misma vez poner en marcha el software que se instaló. Ahora la laptop portátil registrará todos los datos que le suministra la computadora del vehículo, incluida la falla que presenta.
Aunque todavía se utiliza el proceso antes mencionado para activar el sistema de Diagnostico a Bordo, actualmente, el mismo dueño del vehículo puede utilizar un OBD Scanner que sincronizado a través de bluetooth con un dispositivo móvil, puede ayudarlo a obtener toda la información de la computadora del carro y específicamente dar con la falla que el mismo esté presentando.
Vídeo explicativo del protocolo OBD
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En línea
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CodigosDTC.com
dice: Hola Javier,
Lamentablemente, no existen equipos que utilicen el protocolo OBD1 para Android ni tampoco para Apple. El protocolo OBD1 es menos común en la mayoría de los vehículos modernos, y la mayoría de los escáneres y aplicaciones disponibles en el mercado están diseñados para el protocolo OBD2, que es el estándar utilizado en automóviles fabricados después de 1996.
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Jonathan solis dice:
Muy buenas noches primero quiero agradecer la buena informacion sobre el tema soy una persona de capasidades diferentes y empiezo a estudiar sobre el tema y me an ayuado mucho su articulo gracias
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ROBERTO HERNÁNDEZ dice:
es una informacion muy generosa, profesional y super necesaria para la mecánica moderna de hoy.
los felicito a todos los que se han esmerado en estos artículos de la mecánica.
esto es precisamente lo que necesitabamos. -
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dice:
Hola Luis, si tu vehículo fue ensamblado en Brasil, este tendrá un conector OBDI, y requiere de un scanner con ese software especial para Fiat, si el vehículo fue ensamblado en Europa ya tiene protocolo EOBDII, y con un scanner genérico que tenga este Software, podrás scanner el motor (power trim)
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Tomas rebollar dice:
Hola tengo un problema con un honda crv 2004 se jalonea al despegar y el sensor de oxigeno dice que no es detectado no se cual sea la causa si alguien sabe que es comentes se los agradecere mucho gracias me aparece el codigo p0134
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dice:
Hola Tomas, el código que indicas significa: SENSOR DE OXÍGENO (BANCO 1, SENSOR 1) – ACTIVIDAD NO DETECTADA. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0134/
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Hola tengo un problema con un honda crv 2004 se jalonea al despegar y el sensor de oxigeno dice que no es detectado no se cual sea la causa si alguien sabe que es comentes se los agradecere mucho gracias
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dice:
Hola Tomas, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Monikita, por favor debes verificar los códigos de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir les faltan caracteres, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Rodrigo dice:
Hola amigos tengo un daewoo racer multi punto año 94 y la consulta es esta inestable solamente en relanty que puedo hacer
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dice:
Hola Rodrigo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Roberth dice:
Buenas noches, disculpa obd sólo funciona con el vehículo encendido.?
No me da señales si el vehículo esta apagado?-
dice:
Hola Roberth, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Javier dice:
Hola, tengo un tsuru Nissan 2012. Corrieron el scanner y apareció el código P0420 - Sistema de catalizador, eficiencia por debajo del umbral. Mi pregunta, ¿es posible obtener códigos más específicos empleando un mejor scanner?
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dice:
Hola Javier, el código P0420 indica que tienes un problema con el catalizador, generalmente los scanner te dan solo el numero del código de error y en base a ello los mecánicos utilizan las diferentes herramientas o paginas web donde se consigue información mas detallada.
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Oscar Varela dice:
Hola buena noche, tengo un seat cordoba 2008 y marca el codigo P1296, esto a que se refiere.
Gracias por su ayuda.Excelente pagina
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dice:
Hola Oscar, el código de error P1296 se define como Fallo del sistema de enfriamiento del motor. Esto se refiere a un problema en el sistema de refrigerante, probablemente causado por obstrucciones, sobrecalentamiento o insuficiente refrigerante. Este código de falla es específico de la marca.
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Javier dice:
Hola . tengo una ford explorer 94 y tiene el conector de 7 pines obd1, fueron los primeros. quería saber si tienen la ficha o alguna conección como el ELM 327, para poder sacar las fallas. muchas gracias.-
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dice:
Hola Javier, el ELM 327 no es compatible con el protocolo OBD1, te recomendamos que adquieras un scanner compatible con el mismo.
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Alvaro dice:
Buenos días mis felicitaciones por eta página, soy estudiante de mecánica y deseo me ayuden con los códigos de fallas de los vehículos con sistema OBD1 y como se los obtiene,
también me expliquen del sistema IGM. los vehículos Chevrolet-
dice:
Hola Alvaro, próximamente estaremos informando de los códigos de falla de los códigos OBD1.
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CAROS REINOSO PAEZ dice:
BUEN DIA, PARA EL VW GOL 1996, QUE ESCANER DEBO USAR EL OBD1 O OBDII, GRACIAS POR SU INFORMACION
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dice:
Hola Caros, por favor verifica tu conector DLC de cuantos pines está compuesto, si éste está compuesto de 16 pines es un conector OBDII
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Edgardo dice:
Adquirí un Ford Taurus del 94 ya realice el puente me dió el código 159 quiere decir q el sensor está fuera de rango. Quisiera saber fuera de q rango
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dice:
Hola Edgardo, el código que nos indicas no es correcto. Asegúrate que tenga 5 caracteres.
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Julián salas dice:
Buenas tengo un Vitara 1.6 de 2005 me gustaría saber qué protocolo de onda usa ya que con scaner de obd2 no se comunica
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dice:
Hola Julian, te recomendamos que uses para la Vitara el scanner G-Scann o el Carman Lite.
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Oscar Cruz dice:
Me gustaria que pasaran la una lista de codigos y su referencia para GM. OBD1 gracias.
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dice:
Hola Oscar, puedes usar el buscador de códigos de la página de CódigosDTC.com en donde conseguirás lo que necesites.
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Gerardo dice:
Hola, tengo un Chebrolett Corsa 2 CD1.8L del 2007.
Sucede que compré un scanner Launch CR601 y no se comunica con la computadora. Estuve buscando los protocolos para ver si era compatible, el conector que trae tiene contactos metálicos en los pinares 4,5,6,7,12,16.
En el pin 6 no da voltaje, en el pin 7 me da 15mv CC con o sin contacto.
En el pin 12 me da 46mv CC, éste pin lo vi en una página que es del ABS, mi auto no tiene ese sistema.
Que puede ser la falta de comunicación?
Los protocolos del scanner son los siguientes, ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850, ISO15765-4.-
dice:
Hola Gerardo, el Chevrolet Corsa usa el protocolo OBD1 es por ello que debes buscar un scanner automotriz compatible para este protocolo.
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LAZARO GARCIA dice:
Mis estimados acabo de adquirir una chevrolet K2500 1991, hecha en canada , que escaner ocupo, ya que actualmente solo uso el obd2 launch
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dice:
Hola Lázaro, primero verifica si la camioneta tiene conector OBDII o conector OBDI. Apenas lo sepas déjanos el comentario y con gusto te atenderemos.
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dice:
Hola Florencio, que bueno que estés interesado en aprender, esta pendiente de nuestra librería de códigos DTC en donde te explicaremos con detalle y de forma fácil las fallas que presenten los vehículos y su posible solución.
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Mi vehiculo es 1997 y usa obd1 
Romina 
Alberto 
MIGUEL 
Luis Carlos 
Monikita 
Carlos 
Florencio reyes toledo Deja una respuesta
ahí software obd1 en sistema Android?