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POST ACTUALIZADO EN diciembre, 2021
A continuación, te suministramos todo lo que necesitas saber sobre los códigos DTC – OBD2. ¿Qué son? ¿Cómo reconocerlos? ¿Cuál es su estructura? ¿Cómo se solucionan?
¿Qué es un código DTC?
Al escanear el Módulo de Control de Motor (ECM, por sus siglas en inglés: Engine Control Module), si el vehículo presenta una falla, arrojará un código. Estos códigos se denominan códigos DTC (siglas de Diagnostic Trouble Codes, lo que es Códigos de Problemas de Diagnóstico, traducido al inglés).
¿Cómo está estructurado un código DTC?
El primer valor del código de falla siempre será una letra. Dependiendo del área del vehículo donde se encuentre la falla, una letra diferente aparecerá. Las letras que aparecen son las siguientes:
- P = Powertrain (Tren motriz): Los códigos de falla que comiencen con la letra ‘P’, dan a entender que la falla proviene del tren motriz, es decir, proviene de la transmisión automática o el motor.
- B = Body (Cuerpo): Cuando el código comienza con la letra ‘B’, significa que la falla se encuentra en la carrocería del vehículo.
- U = Network (Red): Si el código tiene una ‘U’ al principio, entonces la falla tiene que ver con el sistema de transmisión de datos entre los diferentes módulos que se localizan en el vehículo. Esto puede ser peligroso, ya que con el mal funcionamiento de un módulo, un sistema entero puede desaparecer del sistema de diagnóstico. En este caso, los módulos funcionales restantes arrojan este tipo de falla.
- C = Chasis: Ahora bien, si es una ‘C’, da a entender que la falla se localiza en el chasis, tales como bolsas de aire, frenos, etc.
El segundo valor siempre será un número. Este valor es el que determinará si el código es universal (es decir, que significa lo mismo en cualquier automóvil; estos códigos son más fáciles de diagnosticar y reparar) o si es un código elaborado por el fabricante.
El número ‘0’ indica que el código es totalmente genérico (universal), mientras que los números 1, 2 y 3 indican que es un código hecho por el fabricante, aunque no obvia el hecho de que siga siendo OBD-II (más adelante explicaremos qué es este protocolo).
El tercer valor también será un número. Este dígito nos indicará de manera más precisa de dónde proviene la falla.
- 1 = Falla causada por un mal funcionamiento de un sensor localizado en algún sistema que controla la relación aire-combustible en el motor, o cualquier otro factor que influya en la falla de esta.
- 2 = Falla localizada en algún lugar del sistema de alimentación, ya sea en los inyectores, en la bomba de combustible, etc.
- 3 = Falla debido a alguna falla en el sistema de encendido del vehículo. Puede ser en las bobinas, sensores de detonación, etc.
- 4 = Falla en algún sistema de anticontaminación como catalizador, oxígeno calentado, aire secundario, etc.
- 5 = Falla en el sistema de marcha mínima y velocidad.
- 6 = Falla en el Módulo de Control del Motor (ECM) y salidas auxiliares. Puede referirse en una falla en la memoria o el procesador, así como sus circuitos de procesamiento u otras partes.
- 7 y 8 = Falla en alguna parte de la transmisión automática o sistema de control de tracción de 4 ruedas.
Entonces, como resumen, el código se compone de:
- Una letra (P, U, C o B), que indica de qué sistema proviene la falla.
- Un segundo valor (número) que indica de qué tipo de código se trata (universal o hecho por el fabricante).
- Un tercer valor (número) que indica de dónde específicamente se origina el problema.
¿Qué es el protocolo OBD?
El protocolo OBD es un sistema de diagnóstico a bordo que se emplea en automóviles y camiones.
La primera regulación OBD que salió al mercado fue la OBDI, esta solo se encargaba de monitorear algunos componentes en las emisiones del vehículo. Hoy en día, esta regulación no es muy común, es mucho más utilizado el protocolo OBDII del que hablaremos a continuación.
¿Qué es el protocolo OBDII?
El protocolo OBD2, por otra parte, es la regulación más actualizada del sistema de diagnóstico OBD. OBDII va más allá de solo monitorear algunos componentes de las emisiones; se encarga de detectar fallas químicas, eléctricas y mecánicas que puedan influir de manera negativa las emisiones del vehículo. Por lo tanto, este sistema es mucho más complejo que su antecesor, llegando a proporcionar mayor seguridad y ecología.
Inmediatamente después que el sistema haya detectado una falla, avisa al conductor, mediante la Luz de Indicación de Mal Funcionamiento, o MIL (por sus siglas en inglés: Malfunction Indication Lamp), también conocido como Service Engine Soon o Check Engine en varios modelos de automóviles.
Este protocolo es el que se vale de los códigos DTC para indicar fallas en el sistema.
¿Qué es el protocolo EOBD?
El protocolo EOBD es casi lo mismo que el OBDII, solo que este sirve para automóviles Europeos (la E al principio indica que es un protocolo europeo). A diferencia del OBD II, no lleva control de las emisiones del depósito de combustible. Ahora bien, éste protocolo es más complejo que el OBD II, ya que hace uso de una especie de “mapas” en relación a las condiciones actuales del motor. Además, los componentes se calibran automáticamente, adaptándose al sistema fácilmente. Por ende, el usuario debe usar repuestos de alta calidad, específicamente diseñados para el modelo que utiliza.
Existe otro tipo del protocolo OBD2, el JOBD para los automóviles en Japón.
¿Cómo puedes solucionar un código DTC?
Solucionar un código DTC automotriz, dependerá mucho del tipo de problema que se diagnostique. Por lo general, suele ser suficiente con el reemplazo de algún sensor, ya que la mayoría de las fallas se deben a problemas electrónicos, especialmente en los sensores.
Por supuesto, en caso de que se diagnostique alguna otra falla en el sistema mecánico, la solución evidente es el recambio o reparación de la pieza averiada.
Dado que se necesita conocimiento del significado de cada código para poder repararlo, aquí en codigosdtc.com, podrás encontrar todo lo que necesitas saber acerca de los códigos DTC; su significado, qué lo causa, qué síntomas presenta, y, sobre todo, las posibles soluciones al problema.
Vídeo explicativo sobre los códigos DTC
Estimados
Renault Clio IV 1.2 Expressión, año 2019, 8.000 Km
se hizo un diagnóstico en la concesionaria y señala
DTC135113
DTC 135213
Sistema de inyección 3125
¿Que significa?
¿Es normal en auto de 8 mil km?
Gracias, Saludos
Hola Monserrat, por favor debes verificar los códigos de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir le falta una letra, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Si borro los códigos de falla sin antes reparar la falla, los códigos volverán a aparecer? Saludos.
Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Tengo un 2005 dodge neon srt4 me arroja el codigo p0171
En las mañanas cuesta mucho arrancar y cuando arranca si le acelero se apaga tengo que esperar a que caliente para que se mantenga ya cheque presion de combustible y tiene entre 58 a 62 psi tiene sensores nuevos de cigueñal y arbol de levas bujias y filtro de aire nuevos ya le cambiaron hasta los inyectores y sigue igual habra mas opciones que reparar.
Hola Luis, el código que indicas significa: SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 1). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0171/
Hola, les pido me ayuden tengo una X trail 2016, comenzó prendiendo el check engine este se queda prendido, por la mañana aparece también uno de derrape, este se quita después de andar circulando y presenta la falla de no cambiar de velocidad a 60 km/h se revoluciona a 4000 rpm después de caminar un rato se apaga y prende la camioneta y se borra la imagen de derrape y funciona bien.
A presentado códigos de falla p2004, c1130, y el último fue u3fff, ya no sabemos que es ojalá pudieran orientarme por favor
Hola Helena, el código que indicas significa: CONTROLADOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN ABIERTO ATASCADO BANCO 1. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2004/
Mil importante
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
Buenos días código DTC.com… ustedes son de mucha ayuda para mi, con todo lo que escriben en la pagina… Soy mecánico pero tengo un problema con un motor isuzu 2009… Es q no he podido saber los códigos 021, 023 y 025 de este motor y estoy varado hace días con el bus…. No siendo mas… Gracias…
Hola Jesús, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir le falta una letra y numeros, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola buen día me podrías ayudar con estos códigos por favor p01605 y p01388 es para una marinera pick 4×4 año 2012 gracias
Hola Sebastian, Verifica los códigos que nos envías, ya que tienen un numero demás, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
HOLA, NECESITO AYUDA CON ESTOS CODIGOS C100, C121.
FORD ECOSPORT 1.6 AÑO 2012.
Hola Eliseo, por favor debes verificar los códigos de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir le faltan numeros, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenas noches, tengo un Mercedes benz 201 c220 diésel, a presentado algunas fallas y al realizar el scanner da un codigo P2279 el cual aún no podemos encontrar la falla o la pieza afectada. Ojalá me pudieras ayudar.
Hola Karen, el código que indicas significa: FUGA DEL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2279/
Hola, mi vehículo Mazda 6 2.2 D automático del año 2015 marca el fallo P1056. No presenta ningún otro síntoma más que la luz encendida.
Ese código no aparece en ninguna parte en Mazda. Qué puede ser?
Gracias.
Hola José María, En este caso del motor diesel 2,2 Lts, la ECU está detectando que la bomba de combustible no se ceba cuando se pasa la llave de encendido. Te recomiendo verificar el releí del sistema y filtros del sistema.
Hola,
Una pregunta: ¿es posible que las fallas prevalezcan aun después de reemplazar las piezas y no borrar los códigos?
En mi caso el escaneo arrojo P1242 fuel injection circuito abierto cyl 6 y P1340 señal fuera de secuencia sensor de arbol de levas. Tanto el inyector como el sensor estaban dañados y fueron reemplazados, lo extraño es que la falla persiste sin borrar los códigos. (aún no los borro) Tengo la duda si la falla persiste por no borrar aún los códigos. Es un jettta 2.8 L vr6 2000.
Saludos
Hola Camacho, Efectivamente si no borras los códigos de fallas o DTC, la ECU en su programación toma el modo de emergencia, cuando hay sensores fallando ella toma el control del sistema. Por eso se debe de borrar la memoria (RAM) después de hacer una reparación, si no posees el scanner puedes desconectar la batería (terminal negativo) por 48 Horas. Como mínimo de tiempo.
Buen día Mi carro es un Mustang 2010 V6 4.0 y al conectar el escaner me arroja esta serie de códigos me podrías ayudar
P0118: Sensor temperatura refrigerante motor – señal entrada alta
P0135: Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 1) – circuito defectuoso
P0141: Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 1) – circuito defectuoso
P0155: Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 2) – circuito defectuoso
P0161: Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 2) – circuito defectuoso
P0403: Rercirculacion gases escape – circuito defectuoso
P0443: Valvula control emisiones evaporacion – circuito defectuoso
P0420 es el número del fallo que me sale del OBD2 NOSE CUAL ES ESE FALLO
Hola Iligo, tu vehículo esta presentado problemas con la eficiencia del catalizador, está fuera de valores (esta información es suministrada por el sensor de oxígeno Banco 1) te recomiendo que realices una prueba del catalizador en un centro especializado.
Buena noches Cuales son los pasos para borrar codigo de falla con el pedal de acelerador
Hola Moises, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Chevrolet Isuzu nqr 2018
Hola que tal Amigo te escribo desde Tecate Baja California. Un cordial Saludo.
Te platico tengo un Ford Fiesta 2011 SE transmicion manual. Tengo un problema. cuando voy con viada y meto 2da tiende a frenar con motor pero intento acelerar y el aselerador no responde. hace unos dias me prendio el Check. mandandome dos codigos. Intente desifrarlos con tu explicacion pero no lo pude lograr.
Los codigos son.
P016A Me marca DTC. Asi mismo me arojo el codigo
P0171 Mescla pobre de Banco me podrias ayudar???
Gracias por tu tiempo por leerme y por tu pagina y tu ayuda. en Hora buen Gracias.
Hola Gabriel, ingresa en la sección de posibles soluciones de los códigos que nos indicas.
Hola muy Buena Tarde, quisiera saber Cuales son los Paso’s q hay q dar para borrar in codigo de falla con el pedal del acelerador. muchas gracias
Hola Moises, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Hola,muy buenas tardes. Mi vehículo es un Stratus modelo 2000 y sólo trabajan los pistones 2 y 3. Se cambio la bobina de encendido, se cambiaron los cables de bujía y se checo los inyectores en buen funcionamiento. Podría ser que este mal la computadora y no emita los pulsos para el encendido de los pistones 1 y 4? Y como saber si mi computadora esta fallando con el mismo scanner? Es esto posible? Mucho les agradeceré su orientación y ayuda.
Hola Marco, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenas, mi nombre es Cecilio, mi auto es un Chevrolet Captiva 2015 y marca el codigo 07E8 y 07EA; quisiera saber que significa y como puedo solucionarlo.
Hola Cecilio, por favor debes verificar los códigos de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir le falta una letra, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Mi auto es malibu 2015 y marca el código p305f, que puede ser? Me comentan que es bajo voltaje pero la batería del motor está nueva y que es probable que se quedó en la memoria congelado el código y que se borrara solo!!
Hola Eladio, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir tiene una letra demás, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan solo con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola mi nombre es hanoi y tengo un Honda Civic 2010 Lx y me sale el codigo P2138 quisiera saber que cosa es y como solucionarlo plss
Hola Hanoi, el código que indicas significa: ACELERADOR / POSICIÓN DEL PEDAL SENSOR / INTERRUPTOR D / E CORRELACIÓN DE VOLTAJE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2138/
hola mire mi carro no se que tiene me sale n carrito y en medio sale una llabe y al otro lado sale un codigo 82 y de ay no se nada solo cuando lo prendo marca eso mi carro es un chevrolet sonic 2012
Hola Julie, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir le faltan caracteres, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenos días quisiera saber que significa esta falla dtc9236. Y dtc9211
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Hola me gustaria saber que tengo averiado tengo un bmw 328xi 2007 y me salen el codigo dtc p1197 gracias
Hola Fernando, este código de falla se presenta cuando el Sensor de presión diferencial del colector de admisión, bloque 1 – señal de entrada alta… te recomiendo que revises el Cableado, revisa también el sensor de presión diferencial del colector de admisión, y módulo de control del motor (ECU).
Buen día, tengo una captiva sport 2009 y de repente se pone pesada al salir o al poner reversa se siente como si estuviera el freno de mano activado, algo que se detectó es que al momento de ponerla en modo manual se pone en 3 y no en 1…. Esta falla no es siempre tal parece que después de andar un rato se pone así. La lleve a revisión y le re programaron la transmisión al igual que motor pero la falla continuó la escanearon por segunda vez y arrojó el siguiente código DTC P1811 pero ya desconfío porque la primer escaneada no apareció ningún código solo una actualización y se la pusieron… Podrian orientarme acerca de ese código si esta relacionado ciertamente con la falla..
Saludos
Hola Antonio L, este código DTC, se presenta por que el TCM manda aumentar la presión en el sistema para proteger los discos de embrague ( el sistema por seguridad manda aplicar la segunda velocidad) y evitar el patinaje de los embragues, por eso los cambios bruscos. Esto sucede porque el PSC (solenoide de control de presión) puede estar dañado, atascado o roto.
El técnico debería revisar el nivel del aceite (ATF), color (si ya no tiene el color rojo cereza, es indicador de que hay desgastes de algunos componentes y por su puesto estas partículas atascan las válvulas del sistema. En este caso se debe de usar un producto limpiador y reemplazar el aceite (ATF). Muchas veces este procedimiento puede recuperar el buen funcionamiento de la transmisión.
Hola tengo un Dacia Lodgy 1.6 GLP 2015 tengo el problema q se me apaga en marcha y a veces cuando paro lo an scaneado con una( CLIP ) y me salen varios código y no se lo q son.
Dtc 013513
Dtc 1525f3
Dtc 135113
Dtc 135213
Dtc 018422
Dtc 157013
Dtc 161016
Hola Pedro, por favor debes verificar los códigos de error que nos indicas, ya que esos que indicas están mal escritos, es decir le falta una letra, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola mi nombre es Gary quisiera saber que es el código p 0230
Hola Gary, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Codigos p2231 p0455
Hola Jacob, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Hola tengo un Ford figo 2018 y hace poco empezó a perder potencia lo lleve a escanear y me detectó la falla p0304 llaves lo lleve al mecánico y eran los inyectores , se le quitó el problema pero después de 3 días empezó a echar humo blanco en las mañanas que lo enciendo y se volvió a prender el testigo de la máquina me pueden ayudar a que se debe
Hola Alan, el código que indicas significa: SE DETECTÓ UN ERROR DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 4. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0304/
Buenas noches, tengo un Cruze sw vcdi lt+ de 2013 se me encendió una luz de avería y pone Code 89 lo lleve al concesionario de agrogil de Alcalá de Henares y me dicen que hay que cambiar los inyectores, y me dan un presupuesto de 2400€, salí zde allí corriendo, fui a otro taller y me comprobaron los inyectores y la centralita todo ok, si bien es cierto que el coche consumía un poco más, pero después de revisar y sanear la centralita el coche va mejor se ha corregido el tema del consumo pero el Code 89 hay sigue a que se debe este problema, el tema es que nadie es capaz de quitar dicho fallo y claro el ir al concesionario a darle 2.400€ sin saber realmente de donde viene el problema, me parece una tomadura de pelo, lo dicho el coche va estupendamente me pueden ayudar un saludo y muchas gracias
Hola Fco Javier, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola buenos días soy said y tengo problemas con mi Jetta clásico 2012 me aparece el código p1691 ojalá me puedan ayudar gracias
Hola Said B, este es un código DTC específico de la marca Vw jetta, esto es porque la computadora trata de encender la luz de check engine, pero no lo hace por estar este circuito abierto. Chequea con el técnico la luz de servicio. Verifica el buen funcionamiento de esta luz en el tablero de instrumentos. El código aparecerá hasta que no sea corregido el problema de la luz de servicio.
Hola Said, los vehículos VW, tienen códigos de fallas específicos de la marca, cuando aparece este código significa que la computadora (ECU) detectó problemas a nivel del circuito de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Hacer revisar con el técnico la luz de servicio, y cableado de ese circuito.
Hola buenos días tengo un problema con mi Jetta clásico 2012 me sale el código p1691 ojalá me puedan ayudar gracias
Cómo están mi nombre es Javier
Que buena pajina tienen los felicito y de mi parte les agradezco me llega videos sullos bien explicados espero contar con ustedes gracias
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
Muy buen post! Desearía saber que obd debo comprarme para que funcione en una Iveco daily 29l12 del 2005. Gracias.
Hola Alfonzo, en el caso de los motores Diesel para poder diagnosticar los mismo es recomendable usar un Scanner que tenga un Software. Para motores diesel EOBD, preferiblemente
Hola. Tengo un Hyundai Accent 2002, el escaner arroja dos códigos: P1401 y P1402. Y añade la leyenda DTC no encontrada. Me pueden decir cuál es el problema? Gracias.
Hola Tatiana, este código DTC, es especifico de la marca por eso es que no ve el Scanner genérico. P1401: alto voltaje en el motor eléctrico de la bomba DMTL, El Accent tiene un «Módulo de diagnóstico para fugas del tanque» cerca de la rueda trasera del lado del conductor. P1402: Bajo voltaje en el motor eléctrico de la bomba DMTL. Hay que revisar los conectores del motor.
Hola Tatiana, en el caso de Hyudai se presenta este problema cuando le computadora o ECU detecta una falla en el sistema de control de gases del tanque de combustible. Este es el sistema EVAP. En Hyundai Speak «Módulo de diagnóstico DM-TL para el módulo de fuga del tanque» Parte posterior por el tanque de combustible y el depósito de carbón – PRIMERO revise la tapa y el sello del tanque de gasolina, luego inspeccione el cartucho para ver si hay mangueras sueltas, la válvula tiene cables dañados o desenchufados . verifica con el técnico si hay 12V en el conector de la válvula. Si no hay voltaje de activación reemplace lo necesario.
Buenas tardes mi carro es un chrysler 200 del 2011 y me marca los códigos P0128 y P0198 que significa ayúdeme porfavor y muchas gracias espero me pueda responder
Hola Susana, en tu vehículo Chrysler se puede estar presentando el Código DTC P0128, El termostato del refrigerante del motor esta quedándose abierto y no regula el flujo del refrigerante y el DTC P0198, indica que posiblemente se este presentando por que el sensor de presión de aceite esta desconectado a dañado.
NECESITO AYUDA TENGO UN SUZUKI GRAND VITARA 2.0 HDI AÑO 2005 CODIGO MOTOR RHW. LA MAQUINA DE DIAGNOSIS ME DA CODIGO DESCONOCIDO 01205 ( DIAGNOSIS AUTOCOM) CON OTRA DIAGNOSIS GENERICA ( CHINA) ME DA UN FALLO P0487. NO SE A QUE HACER. GRACIAS
Hola Manuel, los códigos DTC 01205 son datos que el Scanner arroja por no encontrar la información veraz. Disculpa no indicas si el vehículo está presentando alguna falla en particular. El código DTC, P0487 se presenta cuando hay fallo en la válvula de recirculación de gases de escape. Si esto es correcto el vehículo podría tener una falla en bajar RPM y no en altas RPM.
Hola buenos Dias tengo Toyota 2003 motor 1.8 me da los codigos de P0300a 304,po171,po100,po110,los cylindros misfire me dijeron que posible los injectores estan sucios ,les puse la bota los coils estaban muy flojos gracias.
Hola Marcos, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0300: https://codigosdtc.com/p0300/
Codigo P0171: https://codigosdtc.com/p0171-toyota/
Codigo P0110: https://codigosdtc.com/p0100/
Tengo un carro pegout 2011 -3006 tiene un testigo encendido y no sabemos donde conectar el escaner
Hola Benjamin, el conector de diagnostico debe de estar entre la columna de la dirección y la caja de fusibles. Es un conector de color negro con blanco por las normativas EOBDII.
Esta. Muy. Buena. La explicacion muchas. Gracias. Deseo. Mantener. La. Comunicacion. Con ustedes
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Tengo un Ford Fiesta, 2010.me gustaría saber sobre un código P169F, en los sitios que he mirado me dice Código de avería sin usar. Ni en concesionario Ford saben, a ver que me pueden decir.Gracias
Hola Pilar, te indico que este código a un Ford Motor, no lo a utilizado Como código de avería. Todos los fabricantes tienen como una plantilla de códigos a usar para los posibles problemas que se puedan presentar a futuro donde los ing, seleccionaran el código correspondiente.
Hola me gustaría saber el código de error 00908 en un suzuki grand vitara 2004.gracias.
Hola me gustaría saber el número 00908 en un suzuki grand vitara diesel de 2004 .gracias.
Hola Benito, ¿Puedes ser más especifico con tu pregunta?
Me gustaría saber a que código de error se refiere el código 00908 en suzuki grand vitara ya que todos los ordenadores que le he conectado hacen referencia a un código de error desconocido,sin especificar de que avería se trata.
buenas tengo un toyota passo que parpadea la luz de EPS se que tiene que ver con el motor electrico del guia pero me flasea intermitente 5557 O 557
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenas tardes. Mi auto es una Ford Explorer 2009, 6 cyl. 4.0, marca los códigos PO 135, P0141, P0155, P0161, P0155,P0 403, P0443, P0645. Se le cambiaron todas las piezas pero sigue apareciendo los códigos y el check engine.. Y no he podido pasar la prueba de contaminación…. Ayuda x favor.. Saludos y mil gracias…
Hola Bruno, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0135: https://codigosdtc.com/p0135/
Código P0141: https://codigosdtc.com/p0141/
Código P0155: https://codigosdtc.com/p0155/
Código P0161: https://codigosdtc.com/p0161/
Código P0155: https://codigosdtc.com/p0155/
Código P0403: https://codigosdtc.com/p0403/
Código P0443: https://codigosdtc.com/p0443/
Código P0645: https://codigosdtc.com/p0645/
Hola buenas tardes.. Mi auto es una camioneta Ford Explorer 6 cyl, 2009, 4.0, el obd2 marca los 4 sensores de oxígeno, la egr y la válvula evap.. Se le cambiaron pero aun así sigue encendido el check engine, marca los códigos de nuevo aun. Que puedo hacer?, mil gracias
Hola Bruno, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Como identificar otros códigos d avería q no llevan letra como x ejemplo 00000A o E00000 o 000U00
Hola Alfredo, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
hola tengo un c4 gran picasso mod 2010 2.0 automatico me.podrias ayudar con estos codigos ?? P1767 y el otro es U0404 gracias.
Hola Luis, el código U0404 indica que se están recibiendo datos inválidos en el modulo de control de la TCM.
hola tengo un c4 gran picasso 2.0 nafta automatico 2010 me podrias apoyar con estos 2 codigos xfavor gracias
p1767 .
u0404.
Exelente información
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buenas noches quisiera que me ayudaran con un codigo U1112 de un kia rio de el 2013
Hola Erwins, todo los códigos DTC La luz podría significar un problema costoso, como un convertidor catalítico defectuoso, o podría ser algo menor, como una tapa de gas suelta. Los vehículos tienen muchas unidades de control que usan más electricidad. Estas unidades controlan su propio sistema basado en información de diversos sensores. Es importante tener una fuente de alimentación estable ya que existen diversos sensores que proporcionan una variedad de información. El sensor de la batería (A) está montado en el terminal de la batería (-). Transmite la información de voltaje, corriente y temperatura de la batería al ECM. El ECM controla la generación de voltaje por ciclo de trabajo basado en estas señales .Realice el siguiente proceso después de reemplazar el sensor de la batería. Interruptor de encendido ON / OFF, Deten el vehículo unas 4 horas, después de 4 horas más tarde, verifique que el SOC (estado de carga) de la batería se muestre correctamente en el GDS. Después de que el motor arranque ENCENDIDO / APAGADO 2 veces o más, verifique el SOF (Estado de la función) de la batería usando GDS. Debe reemplazar el conjunto de cableado del motor para reemplazar el sensor de la batería. El sensor de la batería no se reemplaza solo como parte
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